Министерство транспорта предлагает новые правила, призванные поощрять использование ремней безопасности всеми пассажирами легковых и грузовых автомобилей

Министерство транспорта предлагает новые правила, призванные поощрять использование ремней безопасности пассажирами легковых и грузовых автомобилей, в том числе теми, кто сидит на заднем сиденье.

Новые правила, предложенные Национальной администрацией безопасности дорожного движения, потребуют от производителей оборудовать автомобили дополнительными системами предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности для правого переднего пассажира и для задних сидений, чтобы стимулировать более частое использование ремней.

«Пристегивание ремня безопасности — один из наиболее эффективных способов предотвратить травмы и смерть в результате аварии, — заявила исполняющая обязанности администратора NHTSA Энн Карлсон. — В 2021 году на дорогах Америки погибли почти 43 000 человек, причем половина из тех, кто находился в транспортных средствах, были отстегнуты. Предлагаемое правило может помочь сократить это число, заставив людей чаще пристегиваться».

Предлагаемые правила установят визуальное и звуковое предупреждение, которое будет продолжаться до тех пор, пока водитель и передний пассажир не будут пристегнуты. Для задних сидений правила устанавливают визуальное уведомление длительностью не менее 60 секунд о состоянии заднего ремня безопасности при запуске автомобиля, а также звуковое предупреждение, если задний ремень безопасности отстегивается во время движения.

Действующие правила требуют таких визуальных и звуковых предупреждений только для сиденья водителя, но не для других мест.

По оценкам NHTSA, предлагаемые требования позволят предотвратить примерно 300 несмертельных травм и более 100 смертельных случаев ежегодно. Они будут применяться к легковым автомобилям, грузовикам, большинству автобусов и многоцелевым пассажирским транспортным средствам с полной массой 10 000 фунтов или меньше.

Согласно статистике NHTSA, ремни безопасности снижают риск смертельного исхода на 55% для пассажиров на задних сиденьях легковых автомобилей и на 74% для легких грузовиков и фургонов. Для пассажиров на передних сиденьях ремни безопасности снижают риск смертельного исхода на 44% для легковых автомобилей и на 63–73% для легких грузовиков и фургонов.

Предлагаемые изменения были впервые публично обнародованы в 2019 году. NHTSA будет принимать общественные комментарии по предложенному правилу в течение следующих 60 дней.