Исследование показывает, что сообщения о безопасности дорожного движения могут стать причиной большего количества аварий

Остроумные знаки, которые вы видите на большинстве скоростных автомагистралей Чикаго, призванные способствовать безопасности, могут принести больше вреда, чем пользы.

В Иллинойсе есть сотни дорожных предупреждающих знаков. Один из таких знаков над скоростной автомагистралью Кеннеди на Augusta Boulevard призывает водителей притормозить. В другом штате сообщение может быть слишком резким.

В журнале Science опубликовано исследование, проведенное в Техасе, которое показало, что, когда знаки показывали количество смертей, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, количество аварий на дорогах с этими знаками увеличивалось на 1,35%.  В этом исследовании были проанализированы дорожно-транспортные происшествия с 2010 по 2017 год и изучены 880 дорожных знаков в штате и аварии на дорогах, где установлены эти знаки.

Водители говорят, что на дорогах Иллинойса много небезопасного вождения.

Джошуа Банда сказал, что он проверяет свою скорость и следит за камерами фиксации проезда на красный свет, но дорожные знаки не влияют на поведение водителя.

“Есть люди, которые соблюдают правила дорожного движения, и люди, которые этого не делают”, – сказал Банда.

Сильвия Буш сказала, что замечает знаки предупреждения о дорожном движении и задается вопросом, кто их пишет, но сообщения на нее не влияют.

“Я всегда еду с потоком машин”, – сказала Буш. “Я думаю, старайся быть хорошим водителем”.

В Иллинойсе в 2018 году авторы этих знаков использовали юмор, чтобы привлечь внимание водителей и заставить их задуматься о безопасности. Но некоторые автомобилисты говорили, что на знаках было слишком много надписей.

Джей ДИ Гаррастеги сказал, что у знаков действительно есть цель.

“Я думаю, что установка знака Amber Alert эффективна, но забавные сообщения, такие как “не ускоряйтесь, если вы еще не выпили кофе” или что-то в этом роде, отвлекают”, – сказал Гаррастеги.

Водители говорили о том, какие милые и умные были знаки, и признавались, что фотографировали их. Это не рекомендуется дорожными чиновниками.