Инфляция влияет на инфраструктурные проекты в Иллинойсе, объявлено о дополнительных расходах

Запланирован следующий этап программы Rebuild Illinois, и, хотя в процессе строительства может быть некоторая экономия, инфляция увеличивает затраты.

Департамент транспорта штата Иллинойс объявил о последнем многолетнем плане со всевозможными проектами по всему штату. Следующий этап является частью плана губернатора Дж. Б. Прицкера по восстановлению Иллинойса стоимостью 34,6 миллиарда долларов, который оплачивается за счет увеличения налогов и сборов, включая удвоение налога штата на бензин в 2019 году.

«Инвестиции, которые мы вкладываем в наши мосты и дороги, пока еще самые высокие», — сказал Прицкер в пятницу. «Этот многолетний проект охватывает транспортные инвестиции на сумму более 20 миллиардов долларов, включая 2500 миль дорог и почти 10 миллионов квадратных футов настила моста».

IDOT также объявила, что штат будет использовать схему «проектирование-строительство» вместо «проектирование-заявка-строительство». Секретарь IDOT Омер Осман сказал, что это может сэкономить деньги за счет исключения одного из этапов процесса строительства.

«Дизайн-сборка исключает один шаг из процесса», — сказал Осман. «Традиционный — это ваш дизайн, вы предлагаете цену и строите. Все три — отдельные команды. Это объединяет дизайнера и подрядчика в одной комнате».

По словам Османа, цены на строительство значительно выросли за последний год из-за рекордно высокой инфляции.

«Инфляция вызвала как минимум 10-процентный рост цен», — сказал Осман. «Иногда это зависит от самого проекта».

Финансирование будет разделено на проекты, в том числе 6,36 млрд долларов на реконструкцию и сохранение автомагистралей, 6,4 млрд долларов на модернизацию мостов, 2,03 млрд долларов на стратегическое расширение, 2,48 млрд долларов на системную поддержку, такую ​​как проектирование и приобретение земли, и 1,55 млрд долларов на безопасность и модернизацию систем.

Ожидается, что следующий этап проектов будет завершен к 2028 году.