Число пассажиров Metra остается ниже допандемического уровня на фоне роста расходов

Число пассажиров на Metra, пригородных поездах, обслуживающих Чикаго и его пригороды, в 2021 году оставалось значительно ниже допандемического уровня, в то время как операционные расходы агентства продолжали расти.

Федеральное финансирование налогоплательщиков поддержало финансы агентства. Федеральное финансирование операционных расходов увеличилось с 3,6 млн долларов США в 2019 году до 159,8 млн долларов США в 2020 году, согласно данным Федерального управления транзита Министерства транспорта США. Общий объем федерального финансирования, включая капитальное финансирование, увеличился с 200,2 млн долларов в 2019 году до 368,2 млн долларов в 2020 году. Это на 83,9% больше общего объема федерального финансирования, большая часть которого была выделена в качестве помощи в рамках мер, принятых федеральным правительством в ответ на пандемию COVID-19.

В марте 2020 года в результате пандемии COVID-19 число пассажиров общественного транспорта по всей стране сократилось.

Metra – это служба пригородных поездов с сетью из 11 линий на 1 200 милях путей в округе Кук и прилегающих округах DuPage, Kane, Lake, McHenry и Will, а также в городе Kenosha, штат Висконсин. Metra – это подразделение пригородных железных дорог Регионального транспортного управления. Это одно из крупнейших транзитных агентств такого рода в Соединенных Штатах. 

Согласно аудированной финансовой отчетности агентства, в 2021 году количество пассажиров снизилось на 24,3%, или на 4,5 миллиона поездок, по сравнению с 2020 годом. Metra обеспечила 14,1 млн поездок в 2021 году по сравнению с 18,6 млн поездок в 2020 году. В 2019 году Metra обеспечила 74 миллиона поездок. В условиях продолжающейся пандемии COVID-19 пассажиропоток снижается второй год подряд, как и доходы от пассажирских перевозок. В 2021 году доходы от пассажирских перевозок снизились на 35 миллионов долларов, или на 34,2%, до 67,4 доллара. 

“Число пассажиров в 2021 году составило примерно 19% от числа пассажиров в 2019 году”, – отметило агентство в своей аудированной финансовой отчетности.

Metra сообщила о росте числа пассажиров.

“Metra обеспечила больше пассажирских поездок в первом квартале 2020 года, до начала работы COVID-19, чем Metra сделала за весь 2021 год. Вот почему показатели 2020 года выше”, – сказал директор по коммуникациям Metra Майкл Гиллис. “Но, пассажиропоток в оставшихся кварталах 2021 года опережает аналогичные показатели 2020 года”.

В то время как количество пассажиров остается значительно ниже уровня 2019 года, расходы Metra продолжают расти. Общие операционные расходы до амортизации увеличились на 6,7% в 2021 году до $730,5 млн, включая 30%-ный рост административных расходов и 38,7%-ный рост инженерных расходов, согласно аудированной финансовой отчетности агентства.

В 2019 году операционные расходы до амортизации составили $802,1 млн. В 2021 году операционные расходы до амортизации были примерно на 9% ниже из-за снижения уровня обслуживания в связи с уменьшением числа пассажиров, снижения эксплуатационных расходов в связи с использованием меньшего количества оборудования и снижения расходов на оплату труда в связи с уменьшением средней численности персонала, согласно аудированной финансовой отчетности агентства.