Чикагские водители, принадлежащие к меньшинствам, чаще получают штрафы за проезд на красный свет и камеры контроля скорости
Исследование показало, что за проезд на красный свет и камеры контроля скорости в Чикаго чаще штрафуют водителей из числа меньшинств.
Таких камер сотни, пропорционально расставленных по всем кварталам города. Недавнее исследование, проведенное Иллинойсским университетом в Чикаго, показало, что камеры контроля скорости снижают количество смертельных и серьезных аварий на 15%, а также что такие нарушения более вероятны в чернокожих и коричневых сообществах.
«В частности, чернокожие водители получают штрафы за превышение скорости. И тогда возникает вопрос, почему», — сказала Стейси Саттон, доцент кафедры городского планирования и политики UIC. «Плотность проезжей части другая. Плотность населения, у людей меньше предприятий, поэтому в этих районах может быть хорошая склонность к скорости. И то, что мы видим, частично объясняет это».
Аналогичная история с камерами, фиксирующими проезд на красный свет.
«Тринадцать процентов всех камер находятся в радиусе 350 футов от автострады», – сказала Саттон, добавив, что многие камеры вблизи автострад стоят дороже.
Они также с большей вероятностью выставят штрафы меньшинствам, потому что, по ее словам, «двадцать один процент проживает в районах, где большинство составляют чернокожие».
«Сейчас мы ждем второго слушания, и оно состоится где-то в феврале», — сказал Франсиско Руис.
Руис является адъюнкт-профессором машиностроения и аэрокосмической техники в Иллинойском технологическом институте и борется со штрафами за превышение скорости, выданными на Южной стороне. Он использует свой опыт, чтобы утверждать, что нарушителем могла быть другая машина, проезжавшая мимо него в то время.
«Я думаю, что проблема с калибровкой может быть связана с тем, что в моем конкретном случае одновременно пересекались две машины. Моя машина была дальше всех от радара», – сказал Руис.
В ноябре I-Team обнаружила, что та же камера, расположенная в районе Washington Park, в 500 квартале of East Morgan Drive, выдала больше всего штрафов в городе в прошлом году.
Офис мэра Лори Лайтфут заявил, что внедряются реформы, позволяющие тем, у кого есть штрафы, кто сталкивается с трудностями, получить отсрочку от дополнительных штрафов и сборов. Одно изменение позволит тем, кто имеет право, платить на основе суммы, пропорциональной их доходу.
В рамках пилотной программы City of Chicago: Clear Path Relief горожане, чей доход составляет менее 300 % от федеральной черты бедности, смогут принять участие в нескольких вариантах программы, в том числе позволить им оплатить сумму штрафа, пропорциональную их доходу.
