Чикаго занимает последнее место по количеству машин скорой помощи по сравнению с другими крупными городами и испытывает проблемы с контролем времени реагирования экстренных служб

Спустя восемь лет после того, как отчет обнаружил, что у пожарной службы Чикаго нет системы для измерения времени реагирования на вызовы службы экстренной помощи, генеральный инспектор города решил, что CFD все еще не внесла необходимых улучшений.

Согласно отчету, Национальная ассоциация противопожарной защиты рекомендует пожарным отделам стремиться обеспечивать время реагирования не более 5 минут для не менее 90% поступающих звонков с просьбой о медицинской помощи.

В отчете офиса генерального инспектора говорится, что он все еще не может полностью оценить время отклика CFD, в основном из-за отсутствия надлежащих данных.

Департамент продолжает использовать средние значения для измерения времени отклика, а не процент случаев, когда время реагирования соответствовало национальным стандартам, как рекомендовано Национальной ассоциацией противопожарной защиты.

В своем отчете офис генерального инспектора рекомендовал CFD «признать важность количественных показателей эффективности в масштабах всего департамента и начать публичную ежегодную отчетность о времени реагирования».

Однако, согласно отчету, руководство CFD заявило, что у них нет персонала для проведения ежегодного обзора и публикации годовых отчетов. В ведомстве также заявили, что не установили официальных показателей эффективности, поскольку опасаются, что это может привести к «нежелательной конкуренции» между пожарными частями или способствовать небезопасному вождению со стороны служб быстрого реагирования.

В течение многих лет сообщалось о чрезмерном времени реагирования на вызовы скорой помощи в Чикаго, что может подвергнуть жизни людей опасности. Одной из причин является нехватка скорой помощи в городе.

С летним пополнением автопарк составил до 80 машин скорой помощи. По словам ведущего фельдшера CFD, этого недостаточно. Чикаго занимает последнее место по количеству машин скорой помощи на тысячу человек по сравнению с другими крупными городами. Если в Чикаго добавят еще 20 машин скорой помощи, их количество вырастет до 3,7 на 1000 человек, что соответствует национальным нормам.

В декабре 2019 года была проанализирована база данных о 715 140 вызовах, сделанных в службу экстренной помощи 911 в Чикаго, на которые отреагировали скорая помощь или пожарная машина. В 19 процентах случаев скорая помощь добиралась до места происшествия более семи минут, несмотря на то, что пожарная служба обязана отреагировать в течение шести минут. Иногда результаты были трагичными.

В ноябре прошлого года пандемия и необходимость стерилизовать машины скорой помощи после каждого вызова, чтобы предотвратить распространение COVID-19, усугубили проблему.

В отчете говорится, что CFD находится в процессе модернизации своей компьютерной диспетчерской системы, запуск которой запланирован на ноябрь 2022 года. Система позволит улучшить процесс отслеживания времени реагирования на вызовы. Согласно отчету, руководство CFD заявило, что будет выполнять рекомендации генерального инспектора и работает с Urban Labs при Чикагском университете, чтобы помочь с анализом времени отклика. CFD также заявила, что будет работать с городским бюджетным управлением и Департаментом кадровых ресурсов для найма дополнительных сотрудников по анализу данных.