2023 год стал худшим по количеству угонов автомобилей в Чикаго с 2001 года, но есть и позитивная тенденция
В течение нескольких месяцев исследователи из CBS 2 изучали данные об угонах автомобилей и выясняли, почему вернуть украденные машины стало так сложно.
В штате работает Illinois Statewide Auto Theft Task Force (ISATT), в состав которой входят офицеры полиции Чикаго и представители других правоохранительных органов, отслеживающие ситуацию с угонами.
«Спрос на транспортные средства возрос, именно поэтому возросло и количество краж», — заявил в октябре секретарь полиции штата Иллинойс лейтенант Адам Брошоус, директор оперативной группы.
Команда выслеживает украденные машины, когда кажется, что они растворились в воздухе. В октябре в своем интервью Брошоус сказал, что если украденный автомобиль не будет найден в течение двух или трех дней, то он, скорее всего, уже разобран на части – или будет найден с серьезными повреждениями.
В то время проблема краж автомобилей в Чикаго как раз была на пути к рекордам.
Согласно данным полицейского управления Чикаго, 2023 год стал худшим по количеству угонов автомобилей в Чикаго с 2001 года.
Но группа заметила и другое. Хотя 2023 год был ужасным с точки зрения угонов автомобилей, количество украденных машин каждый месяц сокращается. В декабре 2023 года было угнано 1658 автомобилей, а в декабре 2022 года эта цифра составила 2718.
В течение прошлого года местные правоохранительные органы работали с производителями транспортных средств над регистрацией автомобилей в рамках программы, которая может помочь выследить украденный автомобиль, если он впоследствии будет использован при угоне или некоторых других преступлениях.
Полиция также помогла распространять устройства блокировки рулевого колеса, широко известные под торговой маркой The Club.
Могут ли эти решения сработать?
«Мы не собираемся проигрывать. Я имею в виду, что это очень, очень серьезная проблема, которая у нас есть, но мы продолжаем искать решения», — сказал Роу Конн, директор департамента шерифа округа Cook по стратегиям.
Конн, бывший радиоведущий, перешедший на работу в правоохранительные органы, сказал, что властям трудно сказать, что конкретно работает и какие меры дают наилучший результат. Но его офис изучает условия на рынке, а также изменения, которые Kia и Hyundai (на долю которых пришлось около половины всех угнанных автомобилей в Чикаго в прошлом году), внесли за последние месяцы.
«То, как они успешно справлялись с модернизацией некоторых автомобилей, которые были подвержены наибольшему риску, возможно, оказало влияние, — сказал Конн, — и очевидно, что департаменты полиции Чикаго, наш офис и полиция штата очень усердно работают над этим вопросом, и мы надеемся, что начинаем оказывать на ситуацию какое-то положительное влияние».
