Тракдрайверы начинают осознавать преимущества перехода на беззеркальные устройства
Основной причиной замены зеркал траков на основанную на камере систему MirrorEye от Stoneridge для компании Maverick Transportation стало обеспечение лучшего опыта от вождения для тракдрайверов.
После трех лет использования многокамерной системы с высоким разрешением Дин Ньюэлл, вице-президент по безопасности и обучению тракдрайверов компании Maverick в Литл-Роке, штат Арканзас, сообщил, что они рады, что сделали этот выбор. Парк из примерно 1600 траков недавно объявил, что все их новые траки будут оснащены MirrorEye, первой системой видеонаблюдения, получившей федеральное исключение от Федеральной администрации по безопасности автомобильных перевозок.
«Отзывы, которые мы получили от тракдрайверов, абсолютно феноменальны», – сказал Ньюэлл, добавив пять стратегически расположенных камер, которые позволяют тракдрайверам видеть все, что находится вокруг трака, и устранять слепые зоны.
Одна из наиболее популярных функций для тракдрайверов в системе MirrorEye – улучшенная видимость в условиях низкой освещенности. Это особенно полезно, когда внешнее освещение может быть менее благоприятным.
Flatbed перевозчик Montgomery Transport, базирующийся в Бирмингеме, штат Алабама, также использовал MirrorEye. Отзывы тракдрайверов помогли компании усовершенствовать технологию в каждом новом траке.
«Система позволяет мне видеть объекты вокруг моего трака, которые раньше было невозможно увидеть с водительского места в моей кабине. Инфракрасные камеры и цифровые мониторы обеспечивают четкое изображение в ночное время и дают возможность видеть сквозь дождь, снег, туман и брызги от покрышек, это выводит вождение на совершенно новый уровень», – сказал Роско Крейг, тракдрайвер года Montgomery 2018 года и тракдрайвер года 2019 Ассоциации грузоперевозчиков Алабамы.
По словам Брэда Корроди, вице-президента по решениям для автопарков Stoneridge, улучшенная видимость в ненастную погоду была одним из самых больших преимуществ, о которых заявляли тракдрайверы. Камеры с подогревом и линзы с покрытием помогают сохранять четкость изображения во время неблагоприятных погодных явлений.
По словам Корроди, регистраторы помогли освободить тракдрайверов от ответственности, но система наблюдения на основе камеры, такой как MirrorEye, еще лучше помогает предотвратить несчастные случаи.
Инструмент для привлечения и удержания тракдрайверов
Тракам в Montgomery в среднем 1,7 года, и, хотя наличие более новых траков полезно, новейшие технологии безопасности помогают привлечь и удержать тракдрайверов.
«Я думаю, что это поможет привлечь более молодых тракдрайверов, потому что их определенно намного больше привлекают технологии», – сказала Анна Лейси МакМейнс, вице-президент Montgomery по маркетингу и коммуникациям.
Учитывая положительные отзывы, полученные MirrorEye до сих пор, Ньюэлл рассчитывает, что система поможет удерживать тракдрайверов.
Время обучения для тракдрайверов, использующих данную систему, обычно составляет «от недели до двух, – сказал Корроди, – а затем они забывают о том, что у них было раньше».
Кертис Робертс, директор по безопасности компании Montgomery Transport, сказал, что тракдрайверы сначала отнеслись настороженно к использованию MirrorEye вместо своих привычных зеркал.
«Изначально они были категорически против, – сказал он. – Они были обеспокоены тем, что это отвлекает. Их беспокоили разные вещи. Было просто потрясающе разместить эти три монитора в кабине их трака».
Однако вскоре они «начали действительно знакомиться с системой и влюбились в нее», – сказал Робертс.
