Уровень спотовых ставок в сфере грузоперевозок после нескольких недель роста

По данным компании DAT Freight & Analytics, которая управляет крупнейшей в отрасли сетью грузовых площадок, через три недели после того, как зимние бури обрушились на цепочки поставок по всей стране, в течение недели, закончившейся 14 марта, грузовые перевозки перешли в нормальный режим работы.

Общее количество грузов, размещенных в сети DAT, упало на 11,4%, а количество тараков увеличилось на 9,2% по сравнению с предыдущей неделей. Сочетание упрощенной пропускной способности и более предсказуемых условий передвижения, по-видимому, привело к тому, что ставки фрахта на Dry Van, Refrigerated и Flatbed достигли высокого уровня, намного выше их средних показателей за февраль.

Средние спотовые ставки по стране: март

Dry Van: 2,70 доллара за милю, что на 30 центов выше, чем в среднем за февраль.

Flatbed: 2,70 доллара за милю, на 14 центов больше, чем в феврале.

Refrigerated: 2,95 доллара за милю, что на 26 центов больше, чем в феврале.

Это средние ставки по стране на грузоперевозки за месяц до 14 марта. Они включают расчетную топливную надбавку. На прошлой неделе дизель в среднем стоил 3,07 доллара за галлон, что на 3,3% больше, чем на предыдущей неделе.

Линии тренда

Спрос на Flatbed остается высоким: объемы перевозимых грузов Flatbed растут четыре недели подряд, а среднее по стране соотношение грузов к автомобилям Flatbed на прошлой неделе выросло с 74,6 до 77,6, что более чем на 15 пунктов выше среднего показателя за февраль.

Рынок Flatbed, на который стоит обратить внимание: Балтимор — это порт №1 в США, который ежегодно обрабатывает большую часть рыночной доли грузов RoRo на Восточном побережье. Согласно данным по импорту от PIERS, тоннаж оборудования RoRo в феврале вырос на 301% по сравнению с прошлым годом. Строительная техника составляет 66% от общего объема импорта RoRo через порт Балтимор или эквивалент 600 траков в феврале 2021 года, что примерно на 340 траков больше по сравнению с февралем 2020 года.

Объемы грузов Dry Van стабилизируются: в то время как количество перемещаемых грузов увеличилось на 2% по 100 основным полосам DAT для Vans, общие объемы грузовых отправлений упали на 23% за неделю.

Рынки Dry Van, на которые стоит обратить внимание: цены на основных рынках Vans остаются неизменными, несмотря на снижение объемов исходящих грузов, что указывает на ограниченность мощностей. В Мемфисе объемы продаж упали на 10%, но ограниченная вместимость помогла поднять среднюю цену на Vans на 9 центов до 3,29 доллара за милю по сравнению с предыдущей неделей. В Атланте объем загрузки снизился на 13%, но средняя ставка выросла на 5 центов до 2,74 доллара за милю. А в Лос-Анджелесе средняя исходящая ставка выросла на 2 цента до 3,32 доллара за милю, несмотря на уменьшение объема на 27%.

Ставки Reefer остаются высокими: спотовые ставки в секторе Reefer остаются исключительно высокими для этого времени года. При цене 2,95 доллара за милю средняя цена на Reefers по стране на 75 центов выше, чем в среднем за март в 2020 году.

Объем почтовых отправлений в секторе с регулируемой температурой снизился на 23% за неделю. Количество грузов, перемещаемых на 72 основных по объему полосах Reefer DAT, практически не изменилось по сравнению с предыдущей неделей. Однако средняя скорость была выше на 43 из этих полос, нейтральная на 12 и ниже на 17 полосах.

Средние спотовые ставки по стране получены из базы данных DAT RateView, содержащей реальные рыночные транзакции на сумму 110 миллиардов долларов и 249 миллионов грузовых сделок каждый год.