FMCSA продлевает освобождение от определенных правил для отдельных автовозов

В 2019 году Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) предоставило освобождение автотранспортным компаниям, использующим автовозы Stinger, освободив их от обязанности устанавливать предупреждающие флажки на грузах, выступающих за пределы транспортного средства. Недавно агентство сообщило о своем намерении продлить это освобождение.

«FMCSA объявляет о своем решении временно продлить исключение, запрошенное совместно Конференцией автомобильных перевозчиков Американских ассоциаций грузоперевозчиков и Американской ассоциацией компаний по перевозке автомобилей, чтобы освободить автотранспортные компании, эксплуатирующие автовозы Stinger, от требования размещать предупреждающие флажки на выступающих грузах, состоящих из новых и подержанных транспортных средств», — пишет агентство.

Существующие правила требуют, чтобы коммерческие транспортные средства, перевозящие грузы, выходящие за пределы задней части транспортного средства более чем на 4 фута, должны быть отмечены одним красным или оранжевым светоотражающим предупреждающим флажком в задней части, если ширина выступающего груза составляет 2 фута или меньше. Для грузов шириной более 2 футов требуются два предупреждающих флажка.

Первоначальное освобождение было предоставлено сроком на пять лет. Ссылаясь на отсутствие известных инцидентов с нарушением безопасности, связанных освобождением, группы попросили продлить действие освобождения. FMCSA предоставило временное продление на шесть месяцев при соблюдении определенных условий.

«FMCSA не располагает какими-либо доказательствами того, что освобождение для автотранспортных компаний, эксплуатирующих автовозы Stinger, от требования размещать предупреждающие флажки на выступающих грузах, состоящих из новых и подержанных транспортных средств, в соответствии с условиями первоначального освобождения привело к ухудшению безопасности», — написало агентство.

Примечательно, что освобождение применяется исключительно к автовозам Stinger и не распространяется на другие типы автовозов или другие типы выступающих или негабаритных грузов. Автотранспортные компании, использующие освобождение от правил, должны незамедлительно сообщать о любых авариях, в которых транспортное средство врезается сзади в автовоз Stinger, в течение семи рабочих дней.

Транспортные средства, выступающие за габариты автовоза, по-прежнему должны быть оборудованы освещением и светоотражающими устройствами, которых требуют действующие правила. Кроме того, автотранспортные компании и коммерческие транспортные средства, работающие в соответствии с этим освобождением, должны соблюдать все другие применимые правила, если они не освобождены от конкретных требований.

FMCSA приглашает общественность прокомментировать это предложение, прежде чем принять решение о дальнейшем его продлении на пять лет. Заинтересованные стороны могут отправить комментарии до 22 марта через веб-сайт FMCSA, пройдя по ссылке.