Четыре штата рассматривают возможность пересмотра правил, касающихся работы двигателей на холостом ходу
Законодательные органы четырех штатов рассматривают законопроекты, касающиеся работы двигателей транспортных средств на холостом ходу.
В Сенате штата Вашингтон находится законопроект, который может ввести правила, соответствующее правилам, установленным в Калифорнии.
В «Золотом штате» существуют ограничения для дизельных траков и автобусов с полной массой не менее 10 000 фунтов. Этим транспортным средствам разрешается стоянка с работающим двигателем до пяти минут.
Нарушителям грозят штрафы от 300 до 1 000 долларов в день. Применяются определенные исключения.
Сенатский законопроект 6304
Председатель транспортного комитета Сената Вашингтона Марко Лияс (Демократическая партия, Edmonds) представил законопроект о стоянке с работающим двигателем до пяти минут.
Ограничение времени простоя с работающим двигателем также будет применяться к вспомогательным энергосистемам, работающим на дизеле, в пределах 100 футов от районов, в которых действуют ограничения. К этим районам относятся жилые дома, гостиницы, мотели, больницы и детские учреждения.
Помимо органов по контролю за загрязнением воздуха, в соответствии с SB6304 штраф сможет выдать также любой полицейский.
Суммы штрафов будут идентичны суммам, установленным в Калифорнии. Законопроект Вашингтона также предусматривает дополнительные штрафы для нарушителей, не заплативших штрафы в течение 90 дней.
Транспортный комитет Сената недавно собирался, чтобы обсудить и проголосовать по законопроекту.
Джефф Девере из Ассоциации грузоперевозчиков Вашингтона сообщил членам комитета, что законодательство просто принимает правила Калифорнии, не принимая во внимание все факторы.
«Похоже, что мы просто собираемся массово принять эти правила, не принимая во внимание условия, которые сложилась здесь, в Вашингтоне, — заявил Девере. — Я думаю, нам действительно нужно это рассмотреть – как это здесь работает».
Он сказал, что вместо этого важно устранить неэффективность цепочки поставок. Необходимые улучшения позволят тракдрайверам выполнять работу так, как того требуют потребители.
«Водители не хотят, чтобы траки простаивали. Они предпочитают ехать по дороге», — сказал Девере.
SB6304 перешел в Комитет Сената по правилам.
Нью-Йорк
Нью-Йорке были представлены несколько законопроектов, касающихся работы двигателя на холостом ходу.
Закон штата Нью-Йорк ограничивает время стоянки с работающим двигателем большегрузных транспортных средств с полной массой, превышающей 8 500 фунтов, до пяти минут подряд. Нарушителям грозит штраф от 500 до 18 000 долларов.
S1178 добавит ограничение для пассажирских транспортных средств. Лимит времени стоянки с работающим двигателем для легкового автомобиля будет составлять три минуты.
За первое нарушение будет сделано предупреждение. Последующие нарушения могут повлечь за собой штраф в размере 150 долларов.
Будут применяться определенные исключения.
В памятке, приложенной к законопроекту, говорится, что цель законопроекта — «обратить внимание на тот факт, что более половины из 19 миллионов жителей Нью-Йорка проживают в округах, где загрязненный воздух ставит под угрозу их жизнь и здоровье».
В памятке отмечается, что по меньшей мере 22 муниципалитета, включая города, округа, деревни и поселки по всему штату, приняли законы или постановления, направленные на борьбу со стоянкой транспорных средств с работающими двигателями.
Законопроект находится в Сенатском комитете по охране окружающей среды. Версия закона Ассамблеи, A8289, находится в Комитете Ассамблеи по охране окружающей среды.
Соответствующий законопроект Ассамблеи касается стоянки транспортных средств с работающими двигателями в New York City.
A721 предусматривает штраф, который бюро по нарушению правил парковки в New York City может наложить за работу двигателя транспортного средства на холостом ходу более трех минут во время парковки, стояния или остановки. В частности, будут предусмотрены штрафы в размере 150 долларов.
Законопроект находится в Транспортном комитете Ассамблеи.
Юта
Законопроект Юты также предлагает установить ограничения на работу двигателя на холостом ходу в определенных местах.
В штате уже действует правило о стоянке с работающим двигателем.
Представленный членом Сената Юты Нейтом Блуэном (Демократическая партия, Salt Lake City) законопроект позволит местному управлению шоссейных дорог принять постановление, запрещающее или ограничивающее работу двигателей коммерческих транспортных средств на холостом ходу на государственной или общедоступной территории. В частности, в округах первого и второго класса время работы двигателя на холостом ходу будет ограничено тремя минутами.
Округа будут устанавливать суммы штрафов.
SB153 включает положение, позволяющее сообщать о нарушении. Лицо, сообщающее информацию, может получить вознаграждение в размере до 25% от любого штрафа.
Блуэн сказал, что эти усилия созданы по образцу правил Нью-Йорка.
Кроме того, постановление о стоянке с работающим двигателем может включать увеличение штрафов за нарушение, которое происходит, когда прогнозируется, что качество воздуха будет «опасным для здоровья уязвимых групп» или когда качество воздуха уже таковым является.
Государственные транспортные средства будут освобождены от любых запретов и ограничений. Reefers также будут освобождены от правила.
Для парка транспортных средств можно будет приобрести освобождение.
На недавних слушаниях в Комитете по доходам и налогообложению Сената Рик Клэсби из Ассоциации грузоперевозчиков штата Юта заявил, что у него есть многочисленные опасения по поводу законопроекта. Он подчеркнул положение о «награде».
«Награда создает настоящую проблему. Это только вызовет раздражение людей, если их будут снимать на видео и фотографировать, и это будет иметь нежелательные последствия», — заявил Клэсби.
Комитет оставил законопроект на дальнейшее рассмотрение.
Вермонт
Один из законопроектов Вермонта предлагает пересмотреть правило штата о работе двигателей на холостом ходу.
Штат ограничивает стоянку всех транспортных средств с работающими двигателями пятью минутами в течение любого 60-минутного периода. Существуют некоторые исключения.
Местным юрисдикциям также разрешено устанавливать дополнительные ограничения на стоянку с работающим двигателем.
S257 позволит применять закон штата о стоянке с работающим двигателем в качестве вторичного правонарушения. В результате обвинение в нарушении можно будет предъявить только при подозрении на отдельное, или основное, правонарушение.
Законопроект находится в Юридическом комитете Сената.
