Вождение трака — одна из самых смертельно опасных профессий, согласно новым правительственным данным

Согласно новым данным федерального правительства, рабочие места в транспортном секторе являются одними из самых смертельно опасных.

Во вторник, 19 декабря, Бюро статистики труда опубликовало отчет Национальной переписи населения по смертельным производственным травмам в 2022 году. Среди всех гражданских профессий больше всего погибло тракдрайверов.

По данным, в прошлом году на работе погибли 934 водителя траков большой грузоподъемности по сравнению с 874 в 2021 году. Подавляющее большинство этих смертей (747) произошли в результате дорожно-транспортных происшествий, за которыми следуют воздействие вредных веществ/окружающей среды (56), насилие/другие травмы, причиненные людьми/животными (29) и падения/поскальзывания/спотыкания (27). Для сравнения, второе место по количеству смертельных случаев на рабочих местах занимают строительные рабочие — 320 смертей, связанных с работой.

В более широком смысле, среди работников сектора транспорта и перевозки материалов произошло 1 620 смертельных травм на производстве, что является самым высоким показателем среди всех профессиональных групп, по сравнению с 1 523 в 2021 году. Смертность среди водителей/продавцов и тракдрайверов увеличилась на 8%. На втором месте по числу погибших оказались строители и горнодобывающие рабочие – 1 056 человек.

Дорожно-транспортные происшествия затрагивают не только профессию водителя. Если рассматривать все профессии, то ДТП являются наиболее частым типом смертельных случаев, на их долю приходится почти 40% всех смертельных случаев на производстве.

Хотя большинство этих инцидентов было связано с работами в сфере транспорта, пострадали и другие отрасли, включая строительство/добычу и службу охраны.

Смертность на производстве, вызванная ДТП, снизилась в 2020 году, вероятно, в результате пандемии. С тех пор число погибших росло по мере того, как все больше работников возвращались на рабочие места. Однако смертность на производстве, связанная с транспортом, по-прежнему ниже допандемического уровня, зарегистрированного в 2019 году, почти на 3%.

Рост смертности на производстве среди тракдрайверов, о котором сообщает Бюро статистики труда, согласуется с данными о смертельных авариях Национальной администрации безопасности дорожного движения. В целом смертность на дорогах в 2022 году снизилась по сравнению с предыдущим годом. Однако количество аварий со смертельным исходом с участием больших траков выросло на 2%.

С учетом всех профессий в прошлом году было зарегистрировано 5 476 смертельных производственных травм, что почти на 6% больше, чем в 2021 году. В 2022 году от производственной травмы работник умирал каждые 96 минут по сравнению с каждой 101 минутой в 2021 году.

В 2022 году количество смертей в результате насилия и других травм, причиненных людьми или животными, увеличилось почти на 12%, до 849. На долю убийств пришлось почти 62% процентов этих смертей, что на 9% больше, чем в предыдущем году. Число непреднамеренных передозировок увеличилось на 13% и достигло рекордного уровня в 525 смертельных случаев, что продолжило тенденцию ежегодного роста с 2012 года.