В Калифорнии появятся камеры контроля скорости

Камеры контроля скорости, используемые для выдачи штрафов водителям, превышающим установленный лимит скорости, вскоре будут установлены в некоторых крупнейших городах Калифорнии.

Министерство транспорта США утверждает, что эта технология поможет снизить смертность на дорогах.

Агентство заявило, что «автоматизированное обеспечение соблюдения ограничений скорости, если оно будет применяться справедливо и надлежащим образом на дорогах с наибольшим риском причинения вреда из-за превышения скорости, может обеспечить значительные преимущества в области безопасности и спасти жизни».

Распространение камер

«Золотой штат» уже разрешает использование камер автофиксации проезда на красный свет. Технология выдачи штрафов используется более чем в 30 районах штата. Однако камеры контроля скорости были запрещены.

Но после того, как губернатор Гэвин Ньюсом подписал закон AB645, будет запущена пятилетняя пилотная программа по использованию камер контроля скорости в зонах, называемых «коридорами безопасности». Охватываемые территории включают в себя районы школ, а также районы с большим количеством аварий и места, где часто проводятся уличные гонки.

Исключаются автострады и скоростные автомагистрали.

Размещать камеры разрешено городам Глендейл, Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Окленд и Сан-Хосе, а также городу и округу Сан-Франциско.

В районах, в которых будет применяться правило, может работать до 125 камер. Количество разрешенных камер будет зависеть от численности населения.

В течение первых 60 дней всем нарушителям, превышающим установленную скорость на 11–15 миль в час, будут делаться предупреждения. После этого предупреждения будут получать только те, кто впервые нарушает правила.

Последующие нарушения за превышение установленной скорости на 11–15 миль в час повлекут за собой штраф в размере 50 долларов. Возрастающие штрафы будут достигать 500 долларов за проезд со скоростью, превышающей установленную скорость как минимум на 100 миль в час.

Доход от штрафов будет использован для управления программой и оплаты «мер по замедлению движения транспорта».

Ожидается, что камеры контроля скорости начнут размещать в городах в следующем году.

Плюсы и минусы

Сторонники утверждают, что использование данного инструмента правоприменения сделает поездки безопаснее.

Согласно офису члена Ассамблеи Лоры Фридман (Демократическая партия, Бербанк), данные показывают, что превышение скорости является причиной почти трети всех смертей на дорогах.

«Слишком долго мы называли большинство этих смертей «несчастными случаями», чтобы скрывать неприятную истину: эти смерти можно предотвратить, — сказала Фридман. — Замедление движения транспорта необходимо для спасения жизней».

Национальная ассоциация автомобилистов выступила против принятия закона. Группа заявила законодателям, что необходимость обеспечения соблюдения ограничений скорости не является основанием для создания нового механизма для государственного сбора больших объемов данных о калифорнийцах.

«Существуют эффективные альтернативы для сокращения ДТП из-за превышения скорости без этих вредных последствий, — заявила ассоциация, — в том числе те, которые выделены в самом законопроекте: кольцевые развязки, «лежачие полицейские» и другие меры по снижению скорости транспорта, которые не требуют усиления наблюдения для автоматизации правоприменения и выдачи большего количества штрафов».