Новый закон Калифорнии поможет ускорить переход к тракам с нулевым уровнем выбросов

Новый закон Калифорнии направлен на то, чтобы помочь штату отойти от использования дизеля. Новое правило устраняет пробелы в данных о страховании траков с нулевым уровнем выбросов и парков траков, использующих современные виды топлива и связанные с ними технологии.

Ранее губернатор Гэвин Ньюсом объявил, что Калифорнийский совет по охране воздушных ресурсов (CARB) заключил партнерство в области чистых траков с ведущими производителями траков. Партнерство призвано помочь достичь соблюдения первых в стране стандартов по тракам с нулевым уровнем выбросов.

Это решение связано с принятым этой весной постановлением CARB, согласно которому с 2036 года в штате не будут продаваться новые среднетоннажные и тяжелые траки, работающие на ископаемом топливе.

Правило Advanced Clean Fleets

Новое правило, известное как Advanced Clean Fleets, должно помочь Калифорнии достичь цели по полному переводу траков, которые ездят по штату, на технологию с нулевым уровнем выбросов к 2045 году.

«Это правило дает производителям, владельцам траков и поставщикам топлива уверенность в том, что будет рынок и спрос на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, а также обеспечивает гибкий путь к переходу к чистому воздуху», — заявила председатель CARB Лиана Рэндольф.

Сбор данных о страховании

Новый закон, подписанный губернатором, требует от Департамента страхования Калифорнии (CDI) собирать данные о наличии и доступности страхования для траков с аккумуляторным, водородным двигателем или других траков с нулевым уровнем выбросов.

Кроме того, CDI будет работать с CARB над созданием «инструмента для предоставлении информации о страховании онлайн», который позволит общественности находить информацию и варианты страхования для транспортных средств. Процесс должен быть завершен к 1 января 2025 года.

Член ассамблеи Майк Гипсон (Демократическая партия, Карсон) заявил, что автопарки, внедряющие технологии с нулевым уровнем выбросов, могут столкнуться с ограниченным рынком страхования, что может замедлить внедрение тяжелых траков с нулевым уровнем выбросов.

Министерство страхования заявило, что новый закон AB844 поможет ускорить переход к экологически чистым технологиям, чтобы гарантировать, что у чистых автопарков будет возможность получить доступное страхование по умеренной стоимости.

«Этот законопроект направлен на поддержку быстрого внедрения более чистых технологий грузового транспорта, поскольку он предписывает Министерству страхования Калифорнии собирать данные о развивающемся рынке и выявлять потенциальные препятствия на пути расширения вариантов страхования», — написал комиссар по страхованию Рикардо Лара.

Гипсон добавил, что замедленное развертывание технологий помешает штату уложиться в предстоящие сроки перехода автопарков на новые технологии с нулевым уровнем выбросов.

Калифорнийская ассоциация грузоперевозчиков поддерживает новое правило

Калифорнийская ассоциация грузоперевозчиков заявила, что «первые пользователи траков с нулевым уровнем выбросов указали, что страховщики изначально не хотели их страховать и в некоторых случаях соглашались застраховать только частичную стоимость трака». Кроме того, Американские ассоциации грузоперевозчиков заявили, что стоимость страхования затронутых траков, как ожидается, «резко возрастет».