FMCSA продлевает разрешение для водителей младше 21 года, которые занимаются уборкой урожая

Не всем тракдрайверам в возрасте до 21 года запрещено перевозить грузы между штатами, и федеральные регулирующие органы следят за тем, чтобы одна группа таких водителей могла продолжать свою работу.

Ассоциация сельскохозяйственных работников, занимающихся уборкой урожая, которым по закону предоставлены некоторые исключения из правил, включая требование о том, чтобы водителям, осуществляющим перевозки через границы штата, было не менее 21 года, в марте обратилась к Федеральному управлению по безопасности автомобильных перевозок с просьбой продлить пятилетнее освобождение от ограничений.

В среду FMCSA одобрило продление освобождения от ограничений на два года. По мнению U.S. Custom Harvesters Inc (USCHI), необходимость в освобождении от правил, хотя закон уже предусматривает исключения для таких водителей, возникла потому, что правоохранительные органы в некоторых штатах не следуют закону должным образом.

«Наших работников останавливает дорожный патруль, который заставляет их парковать свои траки», — рассказала FreightWaves Манди Сирен, операционный менеджер USCHI.

Сирен объяснила, что, поскольку штаты используют ограничение K, указывающее на то, что права CDL действительны только для поездок внутри штата, где их выдали, правоохранительные органы интерпретируют это ограничение как означающее, что лицензия недействительна за пределами штата проживания водителя, хотя водителю разрешено пересекать границы штата в соответствии с исключением.

«Поиск водителей — наша проблема №1, потому что трудно найти людей, готовых вести такой образ жизни и не связанных семейными и другими обязательствами, — сказала Сирен. – Поэтому, если у нас не смогут работать более молодые водители, фермы не будут собирать урожай, а это значит, что не будет еды».

Custom harvesters поставляют и транспортируют оборудование и рабочую силу, чтобы помочь фермерам собирать урожай. Напряженный сезон длится с марта по октябрь, поскольку сбор урожая идет по всей стране в разное время. Водителям необходимо ездить между штатами, а сбор урожая для одного фермера длится от нескольких дней до нескольких месяцев.

Предоставляя временное продление освобождения от правила, FMCSA отметило, что «вероятно, из-за недопонимания между агентством, USCHI и его членами, в течение первого 5-летнего освобождения в Агентство не сообщалось о некоторых авариях с участием водителей, действовавших в соответствии с освобождением.

«Анализ FMCSA данных о членах USCHI показывает, что имели место аварии, которые можно было бы предотвратить. Агентство получило 14 полицейских отчетов о ДТП с участием водителей Custom Harvester в возрасте до 21 года. Однако, учитывая пятилетний период освобождения от правила и отсутствие информации о возрастной группе водителей, работающих в сфере сельского хозяйства, информации недостаточно, чтобы сделать вывод о том, что освобождение привело к снижению безопасности».

Согласно FMCSA, на это разрешение распространяются новые условия и ограничения, его действие возможно при отсутствии публичных комментариев и данных, которые могли бы заставить агентство прекратить его действие до истечения срока его действия в октябре 2025 года. Период комментариев открыт до 13 ноября.