FMCSA ужесточит правила для тракдрайверов, оказывающих помощь во время чрезвычайных ситуаций

Согласно новому правилу, опубликованному на этой неделе, Федеральное управление по безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) сократит объем нормативных послаблений, предоставляемых тракдрайверам, которые оказывают непосредственную помощь после стихийных бедствий.

Во вторник, 10 октября, FMCSA обнародовало окончательное правило, в котором излагаются планы по «сужению сферы охвата» правил, от которых освобождают тракдрайверов в связи чрезвычайными обстоятельствами.

Правило вступит в силу через 60 дней после публикации в Федеральном реестре.

В соответствии с новым правилом FMCSA по-прежнему будет освобождать от требований, связанных с часами работы, тракдрайверов, осуществляющих непосредственное содействие при оказании помощи в чрезвычайных ситуациях, но агентство заявляет, что не видит причин отказываться от других правил, «включая требования к квалификации водителя, указанные в части 391, требования к осмотру транспортных средств, указанные в части 396, требования к деталям и аксессуарам, указанные в части 393, а также другие эксплуатационные требования, такие как запрет на эксплуатацию транспортного средства во время болезни или утомления, указанные в части 392».

FMCSA утверждает, что отказ от всех правил, указанных в частях с 390 по 399, может оказать негативное влияние на безопасность на дорогах и не имеет прямого влияния на способность перевозчика оказывать помощь во время чрезвычайных ситуаций.

В Окончательном правиле также разъясняется, что «чрезвычайная ситуация» НЕ включает в себя «экономические условия, вызванные рыночными силами, включая нехватку сырья или материалов, забастовки рабочих, нехватку водителей, инфляцию или колебания ставок на грузовые перевозки или брокерских ставок, за исключением случаев, когда эти условия или события создают непосредственную угрозу жизни человека и приводят к объявлению чрезвычайной ситуации».

Это правило также изменит продолжительность режима чрезвычайного положения в некоторых случаях. Режим чрезвычайного положения, объявленный президентом, по-прежнему будет действовать в течение 30 дней и обеспечит освобождение от всех правил FMCSR, указанных в частях с 390 по 399, но региональный режим чрезвычайного положения, объявленный губернатором, уполномоченным представителем губернатора или FMCSA, будет действовать только в течение 14 дней, и в это время будет предоставлено только освобождение от правил, касающихся рабочего времени.

FMCSA признает, что не имеет «конкретных количественных доказательств того, что действующие освобождения от правил в экстренных ситуациях привели к снижению безопасности», но предполагает, что слишком большие нормативные послабления увеличивают утомляемость водителей.

FMCSA предполагает, что в некоторых случаях режимы чрезвычайных положений, которые объявляли губернаторы в последние годы, были безосновательны:

«Примеры включают объявленное в декабре освобождение в связи с чрезвычайным положением, которое охватывало все поставки товаров между штатами и должно было решить проблемы с цепочкой поставок и помочь увеличить поставки игрушек и других товаров на Рождество, а также освобождение от правил для всех поставок бензина, чтобы стимулировать увеличение количества поездок после пандемия. FMCSA посчитало увеличение количества нецелесообразных объявлений чрезвычайных ситуаций еще одной причиной инициировать принятие этого правила, чтобы прояснить те случаи, когда исключения в связи с чрезвычайными ситуациями уместны».

Дополнительную информацию по Окончательному правилу можно прочитать по ссылке.