В Пенсильвании представлены законопроекты, которые призваны разрешить местной полиции использовать радары для измерения скорости
Законодатели штата Пенсильвания хотят разрешить местной полиции использовать радары для измерения скорости.
Пенсильвания — единственный штат, в котором муниципальной полиции запрещено использовать радары для обеспечения соблюдения скоростных ограничений. С 1961 года в «Штате замкового камня» только полицейским штата разрешено использовать радары.
В настоящее время местная полиция ограничена такими инструментами правоприменения, как устройства VASCAR, которые определяют скорость транспортного средства, измеряя время, необходимое для перемещения между двумя точками.
Расширение правоприменения
В законодательном органе штата каждый год предпринимаются усилия, направленные на то, чтобы разрешить офицерам муниципальной полиции использовать радары для выдачи штрафов водителям, превышающим скорость.
Сенатор Грег Ротман (Республиканская партия, Меканиксберг) в течение многих лет пытался добиться принятия закона, который позволил бы сотрудникам муниципальной полиции использовать радары для выдачи штрафов за превышение скорости.
Ротман снова представил законопроект, который должен разрешить местной полиции выписывать штрафы за превышение скорости.
Транспортный комитет Сената весной единогласно проголосовал за продвижение последних усилий. Законопроект SB459 включает несколько условий, которые необходимо выполнить для использования радаров местной полицией.
Во-первых, штраф будет выписан, если водитель-нарушитель превысит заявленную скорость не менее чем на 10 миль в час. В активных зонах строительства порог превышения скорости должен быть как минимум на 6 миль в час выше установленной скорости.
Член Палаты представителей Кайл Донахью (Демократическая партия, Скрантон) представил почти идентичный законопроект в Палате представителей. HB1368 включает определенные требования к отчетности для сотрудников полиции в департаментах, в которых работает не менее 100 сотрудников.
Средство для зарабатывания денег или повышение безопасности?
Одной из проблем, которая на протяжении многих лет препятствовала разрешению использования радаров местной полицией, является беспокойство по поводу того, что технология будет использоваться в качестве источника дохода.
Авторы законопроекта пытаются решить эти проблемы, включив положение о выдаче письменных предупреждений за нарушения, которые будут происходить в течение первых 90 дней после вступления в силу закона.
Использование радаров для измерения скорости будет разрешено только тогда, когда офицер находится в «четко обозначенном» автомобиле правоохранительных органов или рядом с ним.
Кроме того, доход, полученный от штрафов за превышение скорости, не может превышать доход от контроля за превышением скорости в предыдущем году более чем на 1%. Любой доход, превышающий лимит, пойдет в фонд автомобильных лицензий штата.
«В Пенсильвании один из самых высоких показателей смертности на дорогах, связанных с превышением скорости, в стране, и более 85% смертельных случаев, связанных с превышением скорости, в нашем штате происходят на местных дорогах», — написал Донахью в служебной записке.
«Несмотря на эту трагическую реальность, Пенсильвания — единственный штат, где местная полиция не может использовать радары для обеспечения соблюдения скоростных ограничений».
Это мешает нашим местным полицейским, из-за чего им сложно обеспечивать безопасность дорог в нашем штате».
Ротман добавляет, что «наши полицейские делают все возможное, чтобы обеспечить безопасность наших сообществ, но у них нет всех инструментов, необходимых для эффективного выполнения работы».
Законодательство включает требование к муниципалитетам сначала принять постановление, разрешающее использование радаров.
Должностные лица полиции штата Пенсильвания заявили, что радар является наиболее эффективным и точным из доступных устройств контроля скорости.
Критики считают, что было бы лучше, если бы штат следовал правилу скорости 85-го процентиля — скорости, на которой или ниже которой движутся 85% транспортных средств в условиях свободного движения.