Законопроект должен отменить «устаревший» федеральный налог на траки, который действует со времен Первой мировой войны
На этой неделе законодатели представили двухпартийный законопроект, который должен отменить давно действующий налог на покупку новых тяжелых траков.
Законопроект о современных чистых и безопасных траках от 2023 года был представлен 8 марта сенаторами США Беном Кардином (демократ от штата Мэриленд) и Тоддом Янгом (республиканец от штата Индиана).
Законопроект должен отменить федеральный акцизный налог (FET) на тяжелые траки и трейлеры, который, по словам законодателей, был «установлен более 100 лет назад для поддержки усилий по финансированию расходов на Первую мировую войну». FET был впервые введен Конгрессом в 1917 году.
FET составляет 12% от продажной цены, что, как сообщается, является самым высоким акцизным налогом на любой продукт в США, и «обычно добавляет от 12 000 до 22 000 долларов к стоимости нового тяжелого трака, тягача или трейлера», согласно тексту законопроекта.
Законодатели утверждают, что отмена FET будет стимулировать автопарки к переходу на более чистые и безопасные траки и трейлеры.
«Пришло время отменить этот устаревший и обременительный налог, который ложится на плечи наших тракдрайверов, — сказал сенатор Янг. – Наш двухпартийный законопроект откроет возможности для инвестиций в более безопасные и экологически чистые траки и трейлеры, которые принесут пользу нашей экономике и окружающей среде».
Законопроект поддержала Американская ассоциация грузоперевозок (ATA).
«Федеральный акцизный налог на покупку траков увеличивает стоимость нового оборудования почти на 25 000 долларов, что замедляет внедрение более безопасных и экологически чистых транспортных средств, — сказал президент и генеральный директор ATA Крис Спир. – Этот налог с более чем 100-летней историей, впервые введенный для поддержки американских войск во время Первой мировой войны, давно изжил себя и теперь служит препятствием для создания рабочих мест, сокращения выбросов и повышения безопасности на дорогах».
