Почему количество заказов на траки класса 8 опережает неустойчивую экономику
Заказы на траки класса 8 в феврале превзошли ожидания компаний, занимающихся отслеживанием данных, что свидетельствует о том, что у автопарков все еще есть деньги на новое оборудование.
Впервые за последние пять месяцев количество заказов в годовом исчислении увеличилось. В сентябре отрасль достигла почти рекордного уровня, а затем произошло снижение.
«За прошлый год общий объем чистых заказов достиг 303 000 единиц. Для любого рынка это сильный показатель, — заявил в пресс-релизе Эрик Старкс, председатель FTR Transportation Intelligence. – Однако, учитывая неопределенность в экономике, это особенно желанный признак того, что спрос не рухнул и что у автопарков все еще есть доступ к капиталу».
По данным FTR, в феврале производители приняли 22 800 заказов, что на 13% больше, чем в январе, и на 10% больше, чем в феврале 2022 года. ACT Research показала, что количество заказов немного выросло и составило 23 600, что значительно выше среднего показателя в 15 000–20 000 заказов в месяц в ближайшей перспективе.
Неудовлетворенный спрос на траки класса 8 может компенсировать более низкое количество заказов на замену
По словам президента ACT и старшего аналитика Кенни Вьета, ACT оценивает неудовлетворенный спрос примерно на 60 000 траков класса 8.
Сбоев в цепочке поставок, которые мешали производителям, в последние месяцы стало меньше, что позволило увеличить количество заказов. Но OEM-производители внимательно следят за своими невыполненными заказами на случай обострения проблем в цепочке поставок. Активный прием заказов в летние месяцы 2021 года привел к тому, что в октябре и ноябре того же года производители отменили и перенесли тысячи заказов.
После того, как замедление приема заказов привело к их распределению между дилерами, в сентябре 2022 года OEM-производители приняли ошеломляющие 55 00 заказов. Затем последовало снижение количества заказов, вероятно, по указанию производителей, из-за чего эксперты предсказали более низкий, но все же достойный объем потребления в этом году.
«Хотя мы ожидаем, что мы по-прежнему будем ощущать влияние распределения траков, производство начало нормализоваться», — заявил президент и главный исполнительный директор Rush Enterprises Уильям «Расти» Раш в отчете о прибылях и убытках компании за четыре квартала 16 февраля.
