Тракдрайвер, который работал по приказам в связи с чрезвычайными ситуациями, запрашивает освобождение от правил часов работы

В течение большей части последних трех лет тракдрайвер Джон Олиер в значительной степени контролировал свой рабочий график, потому что он работал по освобождению от некоторых правил рабочего времени.

Тракдрайвер из Тусона, штат Аризона, хотел бы, чтобы все так и оставалось.

Олиер обратился в Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок с просьбой о постоянном личном освобождении от многих требований правил рабочего времени. В частности, Олиер просит дать ему освобождение правил, касающихся 11, 14 и 70 часов, а также обязательных перерывов.

«В течение последних трех лет я работал в соответствии с различными режимами, введенными из-за чрезвычайных ситуаций, исключениями, введенными в связи с COVID-19, и перевозил сельскохозяйственные товары для своей компании, — написал Олиер в своей петиции в агентство. — В этих условиях я обнаружил, что моя работа за рулем была гораздо менее напряженной и вызывала меньше беспокойства. Я не тороплюсь… Я больше не беспокоюсь о таких ситуациях, как несчастные случаи, неблагоприятные погодные явления или о других вещах, нарушающих мой график. Я не работаю с большим напряжением, чтобы выполнить доставку в срок. Я не теряю время, когда сижу, и не восстанавливаю потерянное время за рулем. Я заметил, что мое общее состояние здоровья улучшилось».

Федеральное освобождение

С марта 2020 г. по 15 октября 2022 г. тысячам тракдрайверов было разрешено работать в соответствии с федеральным объявлением чрезвычайной ситуации в связи с COVID-19, которое позволяло им перевозить товары первой необходимости по всей стране без соблюдения строгих правил рабочего времени.

Согласно данным, предоставленным FMCSA Land Line в прошлом году, агентству было известно только о двух авариях с участием тракдрайверов, действовавших в соответствии с освобождением. Обе аварии произошли с участием одного транспортного средства, а одна произошла на частной территории.

«У агентства нет информации, позволяющей предположить, что прошлые или действующие исключения в связи с чрезвычайной ситуацией на самом деле негативно повлияли на безопасность дорожного движения», — написало FMCSA в декабрьском уведомлении.

Также распространены региональные освобождения от определенных правил, которые выдают в связи с погодными явлениями и другими чрезвычайными ситуациями.

Олиер сказал, что гибкость, предоставленная ему в рамках освобождения, сделала его более безопасным, здоровым и продуктивным водителем.

«Я считаю, как и вся административная команда и команда безопасности моей компании, что я продемонстрировал достаточно самосознания и дисциплины, чтобы продолжать работать без ограничений на более постоянной основе, — написал он. — Они полностью осознают, что это касается меня и только меня, и это не вызовет никаких проблем или опасений в нашей организации. Моя продуктивность резко возросла. Это хорошо для меня, моей семьи, моей компании и наших преданных клиентов, которых я обслуживаю на своих маршрутах. Многие из них приняли дополнительные меры, чтобы приспособиться к быстро меняющемуся графику, который я разработал за последние несколько лет. Они очень благодарны за увеличение количества грузов, которые я доставляю вовремя и без происшествий».

Олиер, сославшись на свой военный опыт, сказал, что освобождение будет распространяться только на него. Однако он написал, что, по его мнению, есть и другие водители, которые также могут извлечь выгоду из такой гибкости.

«Хотя петиция предназначена для меня, я считаю, что она может привести к более продуктивным дискуссиям в отрасли в целом, и я это поддерживаю».

Публичный комментарий

Уведомление о запросе Олиера будет опубликовано в Федеральном реестре в пятницу, 3 марта. Как только это произойдет, у общественности будет 30 дней для комментариев. Чтобы оставить комментарий, перейдите на веб-сайт Regulations.gov и введите номер FMCSA-2023-0051.

Олиер предоставил ссылки на статьи о циркадных ритмах и попросил всех, кто комментирует, проявить уважение и провести некоторые исследования.

«Я прошу вас, если вы будете оставлять комментарий, сделать это с уважением и с учетом ситуаций и потребностей других», — написал он.

«Мы профессионалы, и мы взрослые люди. Это касается всех нас и должно восприниматься серьезно. Давайте примем участие в процессах принятия решений нашим правительством и будем продвигать реальные позитивные изменения, которые принесут пользу всем нам».