В 2022 году количество положительных тестов на наркотики у тракдрайверов выросло на 18%

Последние данные из Информационного центра по наркотикам и алкоголю показывают, что употребление наркотиков среди водителей коммерческих транспортных средств может быть на самом высоком уровне с момента создания федеральной базы в 2019 году. Однако и большему количеству водителей разрешается снова садиться за руль.

Согласно последним статистическим данным, опубликованным на прошлой неделе Федеральным управлением безопасности автомобильных перевозок (FMCSA), общее количество нарушений в отношении наркотиков, зарегистрированных в Информационном центре в 2022 году, включая положительные тесты и отказы от прохождения тестов на наркотики, увеличилось на 18% до 69 668 по сравнению с 59 011 в прошлом году. Годовой прирост нарушений, связанных с наркотиками, почти удвоился, в 2021 году он составлял 9,2%.

Главным образом увеличение этого показателя относится к нарушениям, связанным с марихуаной, – это вещество чаще всего выявляли в положительных тестах на наркотики. В 2022 году количество нарушений, связанных с употреблением марихуаны, увеличилось на 31,6% по сравнению с 2021 годом, и составило 40 916. В 2021 по сравнению с 2020 годом количество таких нарушений увеличилось на 5,3%.

Фактически, количество положительных тестов на наркотики, зарегистрированных в Информационном центре в 2022 году, увеличилось для 12 из 14 веществ, отслеживаемых в базе данных. Снизилось лишь количество положительных тестов, в которых обнаружили гидрокодон и героин.

Некоторое увеличение общего числа нарушений можно объяснить тем фактом, что количество завершенных регистраций от водителей, работодателей и сторонних организаций ежегодно увеличивалось с тех пор, как Информационный центр начал принимать регистрации в сентябре 2019 года. Однако с 2020 года количество новых регистраций, добавляемых ежегодно, постоянно снижается, поскольку база данных постепенно заполняется всеми зарегистрированными компаниями, регулируемыми FMCSA.

Высказываются предположения, что все более либеральные законы штатов о марихуане также могут быть фактором увеличения количества положительных тестов на наркотики. Однако федеральный закон имеет преимущественную силу перед законом штата в отношении использования марихуаны водителями коммерческих транспортных средств.

«Несмотря на то, что цифры немного неприятны, ясно, что Информационный центр работает, как и ожидалось, — сказал FreightWaves П. Шон Гарни, директор компании Scopelitis Transportation Consulting, которая специализируется на безопасности траков, правилах и соблюдении нормативных требований.

Гарни указал на данные в отчете, которые показывают, что количество положительных результатов тестов, проводимых перед приемом на работу, было вдвое больше, чем количество положительных тестов, взятых случайным образом у водителей в прошлом году.

«Гораздо чаще водитель получает положительный результат теста перед приемом на работу, и до существования Информационного центра у перевозчиков не было возможности узнать, запрещено ли водителю, кандидатуру которого они рассматривают, водить [коммерческое транспортное средство] на основании этого теста, — сказал Гарни. – [Эти данные] показывают мне, что система работает».

Кроме того, данные показывают, что все больше водителей проходят реабилитацию и возвращаются к работе в сфере грузоперевозок, сказал он. В конце 2020 года только 12,5% водителей с положительным результатом теста снова получили разрешение на вождение. В 2021 году это число увеличилось до 22,7%, а в 2022 году – до 27,6%.

Гарни также отметил, что начиная с 6 января — после трех полных лет работы Информационного центра — автоперевозчикам больше не нужно запрашивать у предыдущего работодателя водителя истории тестов на наркотики и алкоголь, потому что теперь они могут получить эти данные в Информационном центре.

Учитывая более чем 3 миллиона зарегистрированных водителей и более 443 000 зарегистрированных работодателей, «Информационный центр работает в полную силу и по назначению, что делает его отличным источником достоверной информации. С помощью Информационный центр осторожные перевозчики могут чувствовать себя более при оптимизации своих процедур».