Цены на запчасти для траков снизятся с исторического максимума
Прогнозируется, что цены на запасные части для траков снизятся в 2023 году после двухлетнего исторически высокого скачка цен. Это заявил аналитик MacKay & Company, который выступил на конференции Heavy Duty Aftermarket Dialogue в Техасе 16 января.
MacKay & Company каждый год отслеживает средний рост цен на запчасти, основываясь на обратной связи от дистрибьюторов запчастей. Согласно ответам дистрибьюторов, в период с 1990 по 2020 год средний рост цен на запчасти составлял около 1,9%. Но в 2022 году процентное изменение цен на запчасти в годовом исчислении подскочило до рекордно высокого уровня в 10,2%.
Скачок объясняется инфляцией, а также повышением цен из-за высокого спроса на детали в связи с пандемией COVID-19, которая привела к ограничениям в цепочке поставок, сказал Дэйв Калвелейдж, специалист по работе с клиентами и аналитик MacKay & Company.
В 2023 году компания прогнозирует падение цен примерно на 3,5%.
«Это может быть немного оптимистично или консервативно, — сказал Калвелейдж. – Особенно, когда мы только что услышали, как некоторые другие участники дискуссии [в HDAD] говорят, что они видят цены в диапазоне от 4 до 6%. Но это наша первоначальная оценка. Я думаю, что цены снизятся до уровня, который мы еще не можем предсказать, и мы, безусловно, можем скорректировать это в течение года».
Спрос на запчасти для траков в США в 2023 году и далее
MacKay & Company рассчитывает спрос на запасные части на основе модели, согласно которой умножается спрос на единицу трака на среднюю розничную цену запчастей.
Удельный спрос рассчитывается путем отслеживания общего количества траков, работающих в отрасли, и возраста этих транспортных средств. MacKay & Company дополняет эти данные опросами, в ходе которых автопаркам предлагается предоставить данные о пробеге, использовании, типах замены и многом другом.
Спрос на запасные части для траков в 2022 году вырос на 17,7% по сравнению с прошлым годом, а прогноз на 2023 год предполагает совокупный годовой темп роста на 4%.
MacKay делает прогноз на пятилетний период, предполагая аналогичные условия, парк траков и их использование. Прогнозируется, что после 2023 года цены снова упадут до 2%, а совокупный средний показатель вырастет на 4% по сравнению с прогнозом.
«Эти цифры, безусловно, изменятся, если мы столкнемся с рецессией, — предположил Калвелейдж. – Это повлияет на использование и, возможно, количество миль в год. Но именно здесь мы находимся сейчас в нынешних условиях».
