Данные Truckstop и FTR: сегмент Dry vans не демонстрирует типичный рост ставок перед Днем Благодарения
Данные Truckstop и FTR Transportation Intelligence за неделю, закончившуюся 4 ноября, показывают вялость спотового рынка, поскольку объемы грузоперевозок и брокерские ставки для Flatbeds снижались каждую неделю, а рост ставок в сегменте Dry vans не такой сильный, как обычно в период до Дня благодарения — по крайней мере пока.
Показатели для Dry vans и Reefers находились возле средних уровней за пять лет как по ставкам, так и по объему грузоперевозок, но ставки для Dry vans оставались неизменными в течение последних нескольких недель и, согласно пресс-релизу, они немного ниже среднего показателя за пять лет.
Ставки для Reefers на начало ноября также не оправдали ожиданий, но они все же немного выше среднего уровня.
Количество размещенных грузов на спотовом рынке снизилось на 0,5% после роста на 2,0% на предыдущей неделе. Объем был почти на 46% ниже, чем на той же неделе в 2021 году, и почти на 2% ниже среднего пятилетнего показателя. Как и на предыдущей неделе, Западное побережье лидировало по объему грузоперевозок среди всех регионов, поскольку в крупнейших регионах либо не наблюдалось роста, либо наблюдалось снижение. Доступность траков упала на 6,6%, что стало самым большим снижением с недели, на которой отмечали День труда.
Индекс рыночного спроса — соотношение количества грузов к количеству траков — вырос до самого высокого уровня за четыре недели.
Общие брокерские ставки упали чуть более чем на 3 цента, в основном из-за довольно резкого падения ставок для Flatbeds. Ставки были более чем на 14% ниже той же недели в 2021 году, но примерно на 9% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Тем не менее, по оценкам FTR, ставки без учета расчетной топливной надбавки были почти на 28% ниже, чем на той же неделе в прошлом году.
Спотовые ставки для Dry vans выросли чуть более чем на полцента. Ставки были почти на 25% ниже той же недели 2021 года и примерно на 2% ниже среднего пятилетнего показателя за неделю. По оценкам FTR, ставки для Dry vans без учета топливного сбора были почти на 41% ниже, чем на той же неделе в прошлом году. Количество грузов для Dry vans выросло на 0,7%. Снижение объемов на Северо-Востоке и Среднем Западе компенсирует большую часть прироста, который наблюдался в других регионах.
Объем грузоперевозок на Dry vans был примерно на 43% ниже той же недели 2021 года, но на 0,4% выше среднего пятилетнего показателя за неделю.
Спотовые ставки для Reefers выросли на 1,4 цента. Ставки были примерно на 22% ниже, чем на той же неделе в 2021 году, но почти на 4% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Однако ставки без учета топливных сборов были примерно на 35% ниже, чем на той же неделе в прошлом году. Количество грузов для Reefers выросло на 6,6%. Объем грузоперевозок вырос во всех регионах, кроме северо-восточного, и лидировали Горный центральный регион и Западное побережье.
Объем грузоперевозок на Reefers был почти на 55% ниже, чем на той же неделе в прошлом году, и почти на 7% ниже среднего показателя за пять лет.
Спотовые ставки для Flatbeds упали на 5,4 цента. Ставки были более чем на 8% ниже, чем на той же неделе в 2021 году, но примерно на 15% выше среднего пятилетнего показателя за неделю. Без учета надбавки на топливо ставки для Flatbeds были на 21% ниже, чем на той же неделе в прошлом году. Количество грузов для Flatbeds снизилось на 3,1%. Количество грузов снова резко выросло на Западном побережье, но резко снизилось в Северо-восточном, Южно-центральном и Юго-восточном регионах. Объем грузоперевозок на Flatbeds был примерно на 51% ниже, чем на той же неделе в 2021 году, и почти на 13% ниже среднего показателя за пять лет за неделю.
Региональные колебания объема грузов, наблюдаемые на предыдущей неделе, продолжились и на последней неделе. Западное побережье лидировало среди всех регионов по приросту объемов, поскольку в крупнейших регионах либо не наблюдалось роста, либо наблюдалось снижение. В связи с опережающим сокращением количества размещенных траков, индекс рыночного спроса вырос до 52,3, что является самым высоким уровнем за четыре недели.