Рынок б/у траков в этом году находится на пике роста
Несмотря на то, что в начале пандемии COVID-19 цены на подержанные траки были невысоки, начиная с середины года пошел рост, и все вернулось в норму к концу 2020 года.
J.D. Power Valuation Services сообщила, что в октябре цены на траки класса 8 в целом были стабильными, в то время как объемы продаж снизились. В течение календарного года было проведено меньше аукционов. Объем розничных продаж траков в базовой комплектации продолжает расти.
По данным ACT Research, объемы продаж подержанных траков класса 8 у одних и тех же дилеров выросли на 20% с начала года по сравнению с первыми 10 месяцами 2019 года, при этом средняя цена, количество миль и возраст ниже показателей октября 2019 года.
По словам вице-президента ACT Research Стива Тэма, почти рекордные спотовые фрахтовые ставки привлекли большее, чем ожидалось, число покупателей на рынок подержанных траков, «что привело к более высоким продажам и отпускным ценам».
Цены на подержанные траки растут, запасы сокращаются. Аналитики прогнозируют, что цены продолжат расти и в 2021 году. Цены на подержанные траки были довольно стабильными, начиная с июня (траки 2014 и 2016 модельных годов до сентября были особо востребованными и достигли самых высоких цен в этом году), а заказы на новые траки достигали исторически значимых показателей в каждый из последних трех месяцев.
«COVID действительно стимулировал спрос на траки», — сказала президент и генеральный директор Daimler Trucks Remarketing Мэри Ауфдемберг. «Искра спроса сначала разгорелась на стороне б/у траков, прежде чем перекинуться на рынок новых траков».
Ауфдемберг прогнозирует, что 2021 год будет «хорошим годом с точки зрения спроса», особенно в первой половине года.
