Исследование: большинство грузовых брокеров по-прежнему платят перевозчикам бумажными чеками
Почти 60% из 168 фрахтовых брокеров, опрошенных платформой финансовой поддержки Denim, указали, что они по-прежнему платят перевозчикам и грузоотправителям бумажными чеками, несмотря на то, что более двух третей (68%) заявили, что отказ от бумажных чеков улучшит их бизнес-операции.
В первом отчете Denim Freight Broker Pulse представлены мнения фрахтовых брокеров и подчеркивается важность эффективности использования времени в операциях и преимущества цифровизации отрасли.
Согласно отчету, грузовые брокеры тратят слишком много времени на брокерские операции, включая выставление счетов, инкассирование и платежи. Более половины респондентов (52%) сообщают, что их организация тратит 25% или более своего времени на брокерские операции, что составляет 480 часов в год при средней 40-часовой рабочей неделе.
Учитывая эти значительные временные затраты — 78% согласны с тем, что их бизнес был бы более успешным, если бы они тратили меньше времени на брокерские операции.
«Время решает все в логистике, — сказал Бхарат Кришнамурти, генеральный директор и соучредитель Denim, в пресс-релизе. – Грузоотправителям нужны товары, доставленные вовремя, а перевозчикам нужно вовремя платить. Поскольку они действуют как связующие звенья в цепочке поставок, грузовые брокеры должны иметь оптимизированный процесс оплаты, чтобы избежать ошибок и задержек. Отчет Denim демонстрирует необходимость инвестировать в более интеллектуальные инструменты для оптимизации операций бэк-офиса и увеличения доходов».
Дополнительные выводы из отчета Denim:
- 84% фрахтовых брокеров с оптимизмом смотрят в 2023 г.
- 74% корпоративных фрахтовых брокеров (средний ежемесячный доход $2 млн) уделяют первоочередное внимание повышению общей эффективности в предстоящем году.
- Рост цен на бензин был главной проблемой (63%) фрахтовых брокеров в 2022 году.
- Более половины (58%) фрахтовых брокеров используют факторинг счетов для финансирования фрахта и дебиторской задолженности.
- 97% фрахтовых брокеров согласны с тем, что построение доверительных отношений с перевозчиками и грузоотправителями улучшает бизнес.
