Правозащитная группа призывает агентство по планированию расширить возможности велосипедистов и пешеходов в городах

Правозащитная группа сообщает, что текущий список приоритетных проектов Чикагского столичного агентства по планированию сосредоточен на улучшении дорог и автомагистралей в ущерб велосипедистам и пешеходам.

Правление агентства в среду проголосует за обновление своего плана до 2050 года, что также повлияет на право транспортных проектов на получение столь необходимого федерального финансирования.

Лидеры Active Transportation Alliance предупреждают, что документ игнорирует безопасность дорожного движения и последствия для окружающей среды.

«Мы обеспокоены тем, что расширяем эти дороги и не переключаем региональное внимание на более устойчивые и безопасные способы передвижения, такие как ходьба и езда на велосипеде — мы увидим увеличение числа смертельных случаев и аварий», — сообщил директор по планированию ATA Дэвид Пау.

«Мы работаем с нашими сообществами, чтобы обдумать и активировать местные планы безопасности, чтобы помочь смягчить наихудшие последствия». — комментирует директор агентства по планирования Эрин Алеман.

Между тем, Пау отметил, что США «переживают климатический кризис. Мы наблюдаем увеличение выбросов от транспорта на региональном уровне. Мы должны пересаживать людей на более чистые и экологичные виды транспорта, а не на автомобили».

Алеман сказала, что «более 90% финансирования в период до 2050 года, будут потрачены на улучшение, обслуживание и модернизацию существующей системы, а не на ее расширение и переосмысление».

«Причина, по которой мы вмешались в этот процесс и наделали столько шума, заключается в том, что мы считаем этот план разрушительным и ненужным, по крайней мере, некоторые его аспекты», — объяснил Пау.

Намерение ATA состоит в том, чтобы предупредить власти в преддверии утверждения следующего крупного регионального плана о том, «насколько важно для сотен людей в Чикаго, чтобы мы прекратили расширение дорог и начали больше инвестировать в общественный транспорт, велосипедную и пешеходную инфраструктуры».

Добавить комментарий