Техасский A&M изучит технологию парковки для коридоров I-80, I-94

Исследователи из Техасского транспортного института A&M (TTI) совместно с Университетом Висконсин-Мэдисон и ParkUnload проводят пилотное исследование парковки для траков, чтобы лучше понять, как тракдрайверы используют существующие парковочные места, и проверить преимущества использования мобильного приложения для парковки.

Это исследование финансирует Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) в соответствии с соглашением о сотрудничестве в рамках программы грантов агентства High Priority FY20.

На этой неделе некоторые парковочные места для траков вдоль I-80 и I-94 будут окрашены в зеленый цвет, и будут установлены знаки, оснащенные технологией для парковки траков.

Устройства будут связываться с приложением ParkUnload, когда телефон водителя будет находиться в непосредственной близости от зоны парковки.

Как только приложение обнаружит отмеченную зону, тракдрайвер сможет припарковаться и зарегистрироваться на парковочном месте в приложении, чтобы другие водители могли видеть информацию об оставшихся местах. Знаки также будут предоставлять водителям дополнительную информацию.

«Недостаточное количество парковочных мест для траков представляет угрозу для безопасности всех участников дорожного движения, когда водители паркуются в несанкционированных местах, находятся за рулем уставшими или превышают лимиты своего рабочего времени, чтобы найти безопасную парковку, — сказал специалист по транспорту Брайан Рутье из технологического подразделения FMCSA. — Мы надеемся, что это исследование поможет лучше понять потребности в парковке для траков вдоль этих коридоров и определит, сможет ли приложение для парковки траков быть полезным для водителей».

Водители, которые путешествуют по коридорам I-80 и I-94, могут принять участие в исследовании, совершив всего в три шага:

• Загрузите приложение ParkUnload
• Припаркуйтесь и зарегистрируйтесь на парковочном месте в приложении
• Покидая парковочное место, отметьте это в приложении

«Чтобы пилотный проект работал, нам нужно, чтобы водители загружали приложение и регистрировались, когда они паркуются на специально отведенном парковочном месте, — сказала старший научный сотрудник TTI Джоланда Процци, ведущий исследователь. — Если мы сможем собирать актуальную информацию с парковочных мест, мы сможем лучше понимать, планировать и расставлять приоритеты для инвестиций в парковку для траков».

Чтобы узнать больше об исследовании, посетите сайт https://parkingpilot.org/.