Daimler Truck тестирует трак на топливных элементах с жидким водородом

Компания Daimler Truck в Германии вводит в эксплуатацию прототип трака на топливных элементах для тестирования жидкого водорода.

Недавно установленный прототип заправочной станции в центре разработки и испытаний в Ворте, Германия, позволяет заправляться жидким водородом.

Daimler Truck совместно с Air Liquide недавно отпраздновала первую успешную заправку прототипа трака Mercedes-Benz GenH2 жидким водородом (LH2). В процессе заправки криогенный жидкий водород при температуре минус 253 градуса Цельсия заливается в два бака по 40 кг, которые установлены по бокам шасси. Благодаря хорошей изоляции баков температура водорода может поддерживаться достаточно длительное время без активного охлаждения.

Согласно пресс-релизу компании, Daimler Truck предпочитает жидкий водород при разработке приводов на водородной основе. В этом агрегатном состоянии энергоноситель имеет значительно более высокую плотность энергии по отношению к объему по сравнению с газообразным водородом. В результате можно перевозить больше водорода, что значительно увеличивает запас хода и обеспечивает производительность транспортного средства, сравнимую с характеристиками обычного дизельного трака.

С 2021 года прототип трака на топливных элементах Mercedes-Benz GenH2 проходит испытания — как на собственном испытательном полигоне, так и на дорогах общего пользования.

Целью разработки серийного трака GenH2 является запас хода до 1 000 километров и более. Это делает трак пригодным для различного применения, что особенно в важно сегменте большегрузных дальнемагистральных перевозок.

Начало серийного производства траков на водороде запланировано на вторую половину десятилетия.

Курс на использование водорода

Daimler Truck работает вместе с Linde над разработкой нового процесса работы с жидким водородом. Среди прочего, этот инновационный подход обеспечивает еще большую плотность хранения и более легкую заправку по сравнению с LH2.

Компании планируют первую заправку прототипа транспортного средства на пилотной станции в Германии в 2023 году.