Порт Лос-Анджелеса: скоро пик сезона, впереди рост импорта
Несмотря на растущую инфляцию и снижение потребительского доверия, исполнительный директор Port of Los Angeles Джин Серока считает, что импортный бум в Америке сохранится в ближайшие месяцы.
«Хотя мы все заботимся о расходах и сталкиваемся с этим на заправке и в продуктовом магазине, мы будем продолжать покупать», — сказал он на пресс-конференции во вторник.
Американцы не покупают те же товары, что и в разгар пандемии. Но «ритейлеры продолжают пополнять запасы… продажи готовой продукции остаются высокими, а количество запасных частей и комплектующих, поступающих на американские заводы, так же впечатляет».
«Скоро пик сезона грузоперевозок», — сказал Серока. Он ожидает, что в этом году пик сезона начнется раньше, «с прибытием товаров в конце этого месяца».
Серока сообщил, что локдауны в связи с COVID в Шанхае не повлияли на потоки импорта в его порту. «Количество кораблей, покидающих Азию, остается очень стабильным на протяжении всего периода локдауна», — сказал он. На этой неделе 47 контейнеровозов отправились из Азии в Лос-Анджелес или Лонг-Бич, согласно данным Морской биржи Южной Калифорнии, на которые ссылается Серока. Это на 27% больше, чем в первую неделю января.
3-й лучший месяц
Соседний порт Лонг-Бич уже сообщил об исключительно высоких показателях за май. Лос-Анджелес последовал их примеру во вторник.
Общая пропускная способность в мае составила 967 900 единиц двадцатифутового эквивалента (TEU), что делает его третьим лучшим месяцем в истории порта, уступая только маю 2021 года и октябрю 2020 года. Пропускная способность в мае была на 21% выше, чем в среднем за этот месяц в 2017–2021 годах.
В мае Лос-Анджелес обработал 499 960 TEU импорта, что на 20% выше, чем средний показатель за месяц за предыдущие пять лет. Экспорт вырос до 125 656 TEU, увеличившись на 14% в годовом исчислении до самого высокого показателя с ноября 2020 года.
Пустых контейнеров поступило 342 285 TEU. «Импорт из Азии в Лос-Анджелес остается высоким, и потребность в [пустых] контейнерах, чтобы быстро возвращать их в Азию, велика», — сказал Серока.
Глядя на совокупный ежемесячный импорт Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, 2022 год остается почти таким же, как и 2021 год, и намного превышает тенденции 2018-2020 годов. Совокупный импорт двух портов в январе-мае практически не изменился в годовом исчислении (снижение на 0,5%, всего на 23 316 TEU).
Вызовы для Лос-Анджелеса впереди
Если Серока прав — и импорт резко не упадет на фоне экономических потрясений — вторая половина будет сложной для цепочек поставок. Некоторые показатели эффективности вызывают вопросы.
Положительным моментом является то, что очередь кораблей в Южной Калифорнии становится короче. Во вторник 27 контейнеровозов ожидали причала в Лос-Анджелесе или Лонг-Бич, тогда как в январе их было 109.
С другой стороны, средний 30-дневный объем грузов, вывозимых из доков, составляет 179 000 TEU по сравнению с более чем 200 000 TEU в последнее время. Время пребывания контейнеров и шасси в порту составляет 9 дней. Обычно это 3,5 дня.
В настоящее время на терминалах находится 29 000 контейнеров, ожидающих отправки по железной дороге; 15 000 из них ожидали отправки 9 дней и более. В обычное время там было бы около 9 000 контейнеров, и ни один из них не ожидал бы отправки более 9 дней. Еще в феврале не было контейнеров, ожидающих 9 и более дней, но с тех пор объем грузов, отправляемых по железной дороге, увеличился в 6 раз.
На вопрос о стагнации времени ожидания контейнеров Серока ответил: «Сейчас все дело в железной дороге. Мы делаем все возможное, чтобы сократить отставание в отправке этих грузов».
Еще одна возможная проблема пикового сезона: последствия переговоров по контракту между профсоюзом докеров и их работодателями. Трудовой договор в порту истекает 1 июля. Во вторник стороны опубликовали совместное заявление, согласно которому, маловероятно, что соглашение будет заключено до этого срока, но грузовые операции будут продолжаться.
«Ни одна из сторон не готовится к забастовке или локауту, вопреки слухам, которые появляются в новостях», — заявили они.