Техасские тракдрайверы предупреждают о припаркованных траках и пустых полках до 2023 года
Техасская ассоциация грузоперевозчиков и сами владельцы-операторы предупреждают техасцев о том, что полки в магазинах могут опустеть, поскольку цены на топливо продолжают расти, что оказывает большое давление на тракдрайверов и транспортные компании.
«В наши дни топливо и шины дорожают, и они дорожают для транспортных компаний», — сказал президент Техасской ассоциации грузоперевозчиков Джон Эспарза CBS DFW.
«Если вы независимый оператор, представьте себе, что ваши самые большие расходы связаны не с вами, с точки зрения того, что вам нужно, чтобы зарабатывать на жизнь».
«Это идет из нашей прибыли. Если вы зарабатываете 3 000 долларов, вы должны знать, что 700 долларов из этой суммы составляют ваша прибыль», — сказал тракдрайвер из Хьюстона Рэймонд Мэйберри, который занимается грузоперевозками с 2003 года.
«Когда я только начинал, дизель стоил 0,99 доллара».
«Клиенты хотят платить вам ту же сумму, что и шесть-семь месяцев назад. Они этого сделать не могут. А мой трак пускай постоит», — продолжил Мейберри в интервью KHOU 11, отметив, что, поскольку стоимость топлива постоянно растет, в наши дни водители не могут узнать, сколько будет стоить путь до дома.
Эспарза говорит, что из-за попыток отрасли справиться с нехваткой водителей, проблемами с цепочками поставок и стоимостью топлива условия грузоперевозок, возможно, не начнут улучшаться до 2023 года.
«В конце концов, для вас, меня и вашей аудитории это означает, что то, что нам нужно, будет стоить дороже, — сказал Эспарза. — Неважно, это будет в продуктовом магазине или в розничном, или это будет то, что вам доставят к порогу».
