Заинтересованные стороны обсуждают будущее инфраструктуры зарядки электромобилей в Иллинойсе
Цель губернатора Дж. Б. Прицкера иметь миллион электромобилей на дорогах Иллинойса к 2030 году вызывает вопросы о количестве зарядных станций по всему штату.
По данным Министерства энергетики США, для достижения этой цели штату потребуется в 17 раз больше текущего количества зарядных станций для электромобилей.
На этой неделе несколько представителей собрались вместе, чтобы обсудить будущее зарядки электромобилей в Иллинойсе, в том числе Торговая комиссия Иллинойса и Powering Chicago, которая представляет тысячи электриков, которые будут устанавливать станции.
“В игре участвует много заинтересованных сторон, и, конечно, самая большая заинтересованная сторона — это те, кто контролирует электрическую сеть, которую мы используем каждый день”, — сказал исполнительный директор Powering Chicago Элберт Уолтерс.
Учитывая, что цены на бензин в Иллинойсе в среднем составляют более 5,50$ за галлон, некоторые могут подумать об электромобиле. Жители Иллинойса, которые покупают новые или подержанные электромобили, начиная с 1 июля, будут иметь право на получение чеков на скидку в размере 4000$, финансируемых налогоплательщиками. Владельцы должны владеть транспортным средством не менее одного года, чтобы иметь право на это, иначе им придется вернуть деньги.
Скидки на электромобили будут приоритетными для домохозяйств, зарабатывающих менее 80% от медианного дохода по штату. Медианный доход в Иллинойсе в этом году составляет 65 886$. Восемьдесят процентов этого дохода составляют примерно 52 700$.
В настоящее время в районах на юге штата Иллинойс есть “пустыни” в смысле возможности зарядки электромобилей, что делает длительную поездку напряженной.
Репортер из The Wall Street Journal недавно описала, как она отправилась в четырехдневную поездку на электромобиле Kia и сказала, что машина заряжалась дольше, чем она спала. По словам Рэйчел Вулф, во время 2000-мильной поездки из Нового Орлеана в Чикаго и обратно она изо всех сил пыталась найти зарядные устройства с высокой скоростью и большую часть поездки провела в ожидании подзарядки автомобиля.
Тогда возникает проблема надежности. Недавнее исследование изучило сотни разъемов на зарядных станциях в Калифорнии и обнаружило, что почти четверть из них не функционируют.
Традиционные автопроизводители и стартапы по производству электромобилей сообщили о скромных объемах производства в начале года, хотя они ожидают, что производство электромобилей увеличится позже в этом году. На данный момент электромобилей не хватает, и ожидается, что они будут в обозримом будущем.
Как только вы его найдете, это будет недешево. По данным Kelley Blue Book, средний электромобиль стоит около 56 000$.
