Количество продаж траков класса 8 в марте превысило 20 000

По данным Wards Intelligence, розничные продажи траков класса 8 в марте достигли рекордного уровня за год, однако данный показатель ниже на 7,6% по сравнению с прошлым годом.

По данным Wards, объемы продаж достигли 20 359 единиц по сравнению с 22 031 годом ранее. Количество продаж в январе составило 14 854, а в феврале – 14 916.

«Отраслевые розничные продажи в марте оказались выше, чем мы ожидали, после довольно медленного и стабильного января и февраля 2022 года, — сказал Transport Topics Магнус Коек, вице-президент по стратегии Volvo Trucks North America. – Но будет интересно посмотреть, сохранится ли более высокий уровень розничной торговли в отрасли в апреле, поскольку мы по-прежнему сталкиваемся с нехваткой рабочей силы и запчастей по всей цепочке поставок».

В марте у производителей траков по-прежнему были смешанные результаты — четыре из них сообщили о снижении продаж по сравнению с периодом 2021 года. Три компании отметили прирост, хотя у двух из них он был скромный.

Количество продаж самого небольшого производителя траков, Western Star, который принадлежит Daimler Truck North America, было наименьшим и составило 658 единиц, однако продажи бренда были на 15,4% больше, чем годом ранее.

«Спрос на траки остается исключительно высоким, но проблемы в цепочке поставок и нехватка компонентов продолжают сказываться на нашем производстве. Мы работаем над решением этих проблем, а также пытаемся выполнить наши отложенные заказы как можно быстрее», — сказал Дэвид Карсон, старший вице-президент по продажам и маркетингу Daimler Truck North America.

Количество продаж International, бренда Navistar Inc., выросло на 1,9% и достигло 2 338 единиц.

У Peterbilt Motors Co., торговой марки Paccar Inc., продажи выросли на 1,8% до 3 239 — это второй по величине общий объем продаж.

Количество продаж Mack Trucks, подразделения Volvo Group, упало больше всего — на 23,7% до 1 246 единиц.

Объемы продаж бренда DTNA Freightliner, лидера рынка траков класса 8, упали на 13% по сравнению с прошлым годом и составили 7 691 единиц. Этот показатель контрастирует с увеличением продаж траков классов в классах 6-7 в марте.

Продажи компании VTNA, которая также принадлежит Volvo Group, упали на 11,1% и составили 2 200 единиц.

Меньше всего продажи снизились у Kenworth Truck Co. — на 1,7% до 2 987.

Что касается других новостей, связанных с продажами, Tesla Inc. сообщила, что намерена начать производство Semi, своего трака класса 8, в следующем году.

Между тем, Dollar General Corp. объявила во время своего последнего разговора с инвестиционными аналитиками, что компания собирается значительно увеличить размер своего частного автопарка.

По словам главного операционного директора Джеффа Оуэна, на конец 2021 года более 700 траков составляли около 20% транспортного парка компании. «Мы планируем более чем удвоить количество траков. Мы ожидаем, что к концу года на их долю будет приходиться около 40% нашего транспортного парка».

Он сказал, что Dollar General экономит в среднем 20% сопутствующих расходов каждый раз, когда заменяет трак, принадлежащий сторонней организации, на трак из собственного парка.

Chewy Inc. также стремится сократить расходы на перевозку, взяв на себя большую роль.

«Мы запускаем то, что я бы назвал Chewy Freight Services, или CFS, которое начинается как инициатива для линейных перевозок, в которых мы будем управлять частью нашего собственного парка и сети доставки средней мили, — сказал генеральный директор Сумит Сингх. – Мы запустили эту инициативу на рынок Финиксе в первом квартале 2022 года и планируем масштабировать ее в 2022 году».