В оставшиеся дни весенней сессии законодатели Иллинойса оценивают приоритеты в области налогов и расходов

В последние недели сессии в Капитолии Иллинойса растут требования к тому, как выплачивать налоговые доллары, в том числе миллиарды, оставшиеся от федеральной помощи по борьбе с COVID-19.

И Палата представителей Иллинойса, и Сенат возвращаются во вторник с запланированным перерывом на 8 апреля. Ожидается, что к тому времени они завершат дела, в том числе утвердят план расходов штата на сумму более 42 млрд. долларов.

Есть и другие вопросы, решение которых предполагается вне государственного бюджета. Текущая задолженность по безработице в размере около 4,5 млрд. долларов обходится налогоплательщикам Иллинойса в миллионы долларов в виде процентов.

Лидер большинства в Палате представителей Грег Харрис, D-Chicago, на прошлой неделе заявил, что около 2 млрд. долларов из оставшихся 3,5 млрд. долларов федеральных налоговых фондов COVID-19 могут быть направлены на покрытие этого долга. Остальное можно было бы погасить за счет дополнительных займов штата, но это все еще плавающая цель.

“Эти переговоры, как мне сказали, идут очень хорошо, когда бизнес и рабочие пытаются работать с нами, чтобы найти решение, которое будет справедливым и равноправным для всех участников, а затем не только вернет нас к нулю, но и принесет нам профицит в этих остатках средств целевого фонда”, — сказал Харрис.

Для этих оставшихся федеральных средств будет установлен баланс, поскольку группы, начиная от гостиничного сектора и заканчивая работниками по уходу на дому, ищут больше налоговых долларов.

“Мы должны посмотреть на все это”, — сказал Харрис. “Нам придется взвесить все это, и нам придется принять несколько трудных решений на всех этих фронтах”.

При рекордных ценах на топливо продвигаются усилия по снижению налогов, уплачиваемых за галлон бензина в Иллинойсе, но каким путем они пойдут, остается неясным.

Предложенный губернатором Дж. Б. Прицкером бюджет включал замораживание надвигающегося ежегодного повышения налога на бензин в Иллинойсе, привязанного к инфляции. Но с прошлого месяца многое изменилось.

“Мы ищем способы снизить налог на бензин по всему штату Иллинойс”, — сказал Прицкер на прошлой неделе. “Мы признаем, что после того, как я представил свой бюджет, разразилась война [между Россией и Украиной]”.

Республиканцы стремятся ограничить налог с продаж, который накладывается поверх налога штата на моторное топливо.

Джош Шарп из llinois Fuel and Retail Association заявил, что если ничего не будет сделано, заправочные станции в приграничных районах пострадают сильнее всего, поскольку в соседних штатах бензин дешевле.

“У нас будут меньшие объемы. Все больше этого бизнеса выходит за пределы штата”, — сказал Шарп ранее в этом месяце. “На самом деле только в Иллинойсе топливные ритейлеры и автомобилисты чувствуют себя ущемленными. Из штата Иллинойс уйдет гораздо больше денег, чем они думали”.