В четвертом квартале количество краж грузов в США снизилось на 26%
В четвертом квартале 2021 года больше всего краж произошло в Калифорнии, Техасе и Флориде, при этом преступники были нацелены на кражи электроники, бытовой техники и фармацевтических препаратов.
CargoNet, подразделение Verisk, которое отслеживает кражи в цепочках поставок, сообщило о 300 кражах в четвертом квартале, что на 26% меньше по сравнению с 407 кражами за такой же период в 2020 году.
«Показатель ниже, чем в прошлом году, это говорит о том, что цепочки поставок начинают приходить в нормальное состояние», — сказал FreightWaves Кит Льюис, вице-президент по операциям CargoNet.
Льюис считает, что одна из причин, по которой кражи грузов могут сократиться в четвертом квартале, заключается в том, что брокерские компании не завалены рекордным количеством товаров, которое потребители покупали в 2020 году.
По словам Льюиса, если раньше у брокеров было 50 грузов в определенный день, то сейчас они получают 25 грузов для перевозки.
«Товары в цепочках поставок сейчас движутся медленно, а не со скоростью света, как это было [в 2020 году]», — сказал Льюис.
Калифорния возглавила список штатов с наибольшим количеством сообщений о кражах грузов в четвертом квартале — там было 63 кражи, за Калифорнией следуют Техас с 34 и Флорида с 30 кражами.
В четвертом квартале и за весь 2021 год чаще всего воровали электронику. Основными местами краж в четвертом квартале были парковки и тракстопы.
«Участились кражи — мы видели, как люди оставляли траки на стоянке торгового центра в выходные дни, или в крупном магазине в выходные, или на стоянке напротив распределительного центра, — сказал Льюис. – Тракстопы были вторым по популярности местом, что говорит мне о том, что часто на тракстопах крадут товары из трейлера, а не весь трейлер».
По словам Рона Грина, вице-президента по развитию бизнеса в Overhaul, платформе контроля и управления рисками в режиме реального времени, которая базируется в Остине, штат Техас, несмотря на то, что цифры снизились, многие грузы все еще находятся в опасности.
«Кража грузов в Южной Калифорнии по-прежнему остается актуальной проблемой, — сказал Грин.
В декабре Union Pacific сообщила о 160-процентном всплеске случаев грабежей на территории железной дороги в Лос-Анджелесе. Злоумышленники забирались в поезда и взламывали грузовые контейнеры.
По данным UP, за три осенних месяца, во время пикового сезона интермодальных перевозок, в среднем в день было повреждено более 90 контейнеров, а местные правоохранительные органы и UP произвели более 100 арестов.
«Что на самом деле вызвало всплеск краж в железнодорожных службах, так это, прежде всего, проблемы с цепочками поставок, которые вызывают задержки, из-за чего грузы и контейнеры простаивают, поэтому их легче украсть», — сказал Грин.
В 2021 году компания Overhaul помогла одному из своих клиентов вернуть электронику на сумму 1 миллион долларов, которую украли в Теннесси. В декабре Overhaul также возместила 400 000 долларов компании, производящей бытовую электронику.
