В Калифорнии на заправках цены на топливо бьют рекорды

В Калифорния, в которой уже платят рекордные цены за автомобильное топливо, будут платить еще больше, поскольку после вторжения России в Украину в золотом штате более высок риск роста цен на нефть, чем в остальной части страны.

По данным автомобильного клуба AAA, 3 марта цены на дизель на заправке выросли до рекордно высокого уровня в 5,185 долларов за галлон, а цены на бензин в штате ежедневно достигали рекордных максимумов с середины февраля. Согласно AAA, цена на бензин в Сан-Франциско превысила 5 долларов за галлон.

Фьючерсы на нефть марки Brent выросли примерно на 20% за несколько дней после начала российского вторжения в Украину, что свидетельствует о возможном дальнейшем росте розничных цен на топливо. Между тем, высокие цены на топливо продолжают способствовать росту инфляции, что стало бременем для администрации Байдена.

Хотя на долю России приходится небольшой процент поставок сырой нефти в Калифорнию, таким компаниям, как Marathon Petroleum, Chevron Corp. и Valero Energy Corp., придется искать альтернативы, поскольку большинство нефтеперерабатывающих заводов США отказались от российской нефти. Это означает, что штат, наряду с остальной частью Западного побережья, вероятно, станет более зависим от нефти ANS с Аляски, стоимость которой 3 марта взлетела до 116 долларов за баррель, поскольку азиатские нефтепереработчики также не могут заменить потерянные российские поставки.

Географически Калифорния изолирована от той части страны, где происходит основная добыча нефти, – к востоку от Скалистых гор. Внутренние водные перевозки ограничены законами, согласно которым они должны происходить на дорогих судах под флагом США, часто через Панамский канал. В результате нефтеперерабатывающие заводы Западного побережья уже более десяти лет являются одними из крупнейших потребителей российской нефти в США.

Кроме того, регулирующие органы штата Калифорния требуют использовать более чистые сорта бензина и дизеля, которые сложно смешивать и которые могут производить лишь немногие нефтепереработчики за пределами штата. Производители топлива штата также должны получить дорогостоящие кредиты, чтобы компенсировать использование топлива с высоким содержанием углерода, такого как бензин и дизель, в дополнение к соблюдению федеральных требований в отношении биотоплива. Все это увеличивает стоимость топлива на заправках.

Согласно данным Управления энергетической информации, запасы бензина на Западном побережье находятся на самом низком уровне за последние 13 лет и составляют 34,4 млн баррелей. Местное производство топлива в Калифорнии будет сокращаться еще больше, поскольку все больше нефтеперерабатывающих заводов переходят на более мелкие предприятия по производству возобновляемого топлива.

По словам Мари Монтгомери из Автомобильного клуба Южной Калифорнии, высокие цены на заправках могут не удержать водителей от поездок на весенние каникулы. «Но 5 долларов за галлон станут тревожным звонком для многих водителей», — сказала она.