Embark собирается приступить к разработке технологии для перемещения автономных траков по снегу
У компании Embark Trucks есть план по разработке и внедрению технологии, которая позволит тракам, оснащенным автономной технологией Embark, перемещаться по заснеженным дорогам к концу зимы 2022 года.
Запатентованная компанией компания технология синтеза данных карт обзора (vision map fusion – VMF) позволяет автономным тракам, оборудованным Embark, работать даже там, где окружающая местность изменилась из-за снегопада. Embark проводит сбор данных о зимних дорогах для развития расширенных возможностей восприятия с использованием VMF, которые позволят водителю Embark безопасно перемещаться по заснеженным и влажным дорогам, говорится в пресс-релизе представителей Embark.
Чтобы лучше проверить и измерить прогресс технологии, Embark планирует продемонстрировать автономное вождение на заснеженных дорогах к концу зимы.
На сегодняшний день компании, которые занимаются автономными грузовыми перевозками, в основном избегают работы в регионах со снежным климатом, поскольку снег создает проблемы для датчиков и карт, на которые полагаются автономные транспортные средства, заявили представители Embark.
Хотя вождение по снегу не будет коммерциализировано в 2024 году, продолжая развивать систему для самых сложных ситуаций и сценариев, Embark расширит свои возможности автономного вождения и определит направление для продолжения своей национальной экспансии после первого этапа запуска в регионе США Солнечный пояс, заявили представители Embark.
В июне 2021 года Embark поделилась своей первоначальной «Дорожной картой для водителя», в которой подробно описаны 16 ключевых технологических достижений, необходимых для запуска автономных технологий в регионе Солнечный пояс. Компания Embark уже завершила 11 этапов.
