Семь губернаторов просят у федералов финансирование плотины, чтобы остановить азиатского карпа

Губернатор Гретхен Уитмер и Council of Great Lakes Governors обратились к федеральным лидерам с просьбой профинансировать строительство шлюза и плотины Brandon Road в соответствии с Законом о реформе и развитии водных ресурсов 2022 года, чтобы предотвратить попадание азиатского карпа в воды Мичигана.

«Great Lakes – это сердце экономики Мичигана, и мы принимаем меры, чтобы поставить Мичиган на первое место и защитить Great Lakes», – говорится в заявлении Уитмера. «Финансируя строительство шлюза и плотины Brandon Road, мы можем защитить местную экономику и ключевые многомиллиардные отрасли промышленности, которые поддерживают десятки тысяч рабочих мест, включая рыбалку и катание на лодках. Я горжусь тем, что мы с моими коллегами-губернаторами Great Lakes с обеих сторон собираемся вместе, чтобы продолжать поднять нашу экономику, построить плотину и шлюз Brandon Road, и не допускать агрессивных карпов».

Деловые круги и экологические группы предупреждают, что инвазивные карпы могут нанести вред экономике и экологии Great Lakes.

Плотина и шлюз Brandon Road в Joliet, штат Иллинойс, является критическим узлом в системе водных путей района Чикаго для предотвращения проникновения инвазивных карпов – особенно толстолобиков – в озеро Мичиган.

Южные фермеры первоначально импортировали азиатского карпа, чтобы очистить пруды, но рыба ускользнула в реку Миссисипи, опустошив сома и другие коренные популяции.

В Great Lakes у карпа нет естественных хищников. Руководители заявили, что обеспокоены тем, что карп может выморить местные виды от голода.

«Охрана Great Lakes от разрушительного воздействия инвазивных карпов – одна из самых неотложных задач для тех, кто отвечает за защиту и управление природными ресурсами Мичигана», – сказал в своем заявлении директор Департамента природных ресурсов Мичигана Дэн Эйчингер. «Плотина и шлюз Brandon Road являются ключевым моментом для предотвращения попадания этих вредных видов в озера. Предлагаемое финансирование поможет обеспечить лучшее будущее для Great Lakes и всех тех, кто дорожит ими и зависит от них».

Инженерный корпус армии США (USACE) представил в Конгресс отчет начальника с планом действий у Brandon Road по предотвращению проникновения инвазивных карпов в Great Lakes. Впоследствии Конгресс санкционировал строительство Brandon Road в законео развитии водных ресурсов (WRDA), стоимость которого составила 858 миллионов долларов.

В январе 2021 года Уитмер и губернатор Иллинойса Дж.Б. Прицкер согласились разделить миллионы затрат на защиту Great Lakes от инвазивных видов карпа с помощью предварительного проектирования (PED) для межбассейнового проекта экосистемы Brandon Road.

В 2021 году Инженерный корпус армии США и Иллинойс согласились завершить проект PED, который, по оценкам, займет до четырех лет и обойдется в 29 миллионов долларов. Иллинойс и Мичиган обязались оплатить 35% нефедеральных затрат на этом этапе.

Губернаторы Висконсина, Огайо, Нью-Йорка, Индианы, Иллинойса, Миннесоты, Мичигана и Пенсильвании подписали письмо, в котором говорилось, что оставшиеся расходы на проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание превышают возможности штатов, и запрашивалось федеральное финансирование.