Тракдрайверы хотят получить деньги за время, потраченное на ожидание, в противном случае они угрожают начать забастовку
Тракдрайверы двух автотранспортных компаний, которые обслуживают порт Ванкувера, угрожают провести забастовку на этой неделе, если им не предложат лучшие условия работы.
Unifor, профсоюз, представляющий тракдрайверов в Aheer Transportation и Prudential Transportation, сообщает, что 200 их тракдрайверов планируют уйти с работы в пятницу, 3 декабря, если компании не представят им более выгодное предложение, сообщает Times Colonist.
Канадские работники просят улучшить медицинское и стоматологическое страхование, страховые льготы для всех своих тракдрайверов, а также увеличить плату за время, потраченное на ожидание погрузки и разгрузки их траков. Эта забастовка затронет около 10% траков, обслуживающих порт Ванкувера, примерно 170 траков, обслуживающих район, уже пострадавший от наводнения в середине ноября.
Unifor заявляет, что забастовка может нарушить канадскую цепочку поставок еще больше, но считает, что забастовка необходима из-за расширения бизнеса двух автотранспортных компаний, что дает возможность увеличить компенсацию тракдрайверам.
«Крупнейший конкурент Prudential и Aheer в Harbour Link может позволить себе справедливое отношение к членам Unifor, и все эти факторы играют решающую роль в цепочке поставок в Лоуэр-Мейнленд», – сказал Гэвин МакГарригл, региональный директор Unifor в западном регионе.
«Было бы обидно, если бы два жадных работодателя вызвали дальнейшие сбои в цепочке поставок из-за небольших дополнительных затрат, необходимых для соблюдения типового соглашения».
Компания Prudential Transportation не ответила на запросы о комментариях, но Шина Ахир, исполнительный директор Aheer Transportation, сказал следующее о разногласиях по поводу компенсации:
«Мне бы хотелось уладить разногласия, и я не хочу никаких перебоев в работе, но в то же время я не хочу стать неконкурентоспособным на рынке или уйти с рынка».
Ахир сказал, что компания надеется достичь соглашения с рабочими до конца недели. В противном случае забастовка может негативно повлиять на цепочку поставок.
«Каждый трак, идущий в порт Ванкувера, снижает нагрузку в цепочке поставок».
