Наш Чикаго: планы Иллинойса на 17 миллиардов долларов из федерального законопроекта об инфраструктуре

Иллинойс получит 17 миллиардов долларов от недавно принятого федерального плана развития инфраструктуры.

Деньги, поступающие в Иллинойс, включают более 11 миллиардов долларов на проекты строительства автомагистралей, замену и ремонт мостов.

“Я думаю, что мы, как штат, неплохо преуспели в этом законопроекте. И я думаю, что мы увидим большие инвестиции в дороги, особенно скоростные автомагистрали и системы общественного транспорта”, – сказал Джо Швитерман, профессор School of Public Service в DePaul University. “У нас есть ряд серьезных потребностей, так что это не все исправит, но это хорошая новость”.

Холли Бьенеман, директор по планированию и программированию, Illinois Department of Transportation, рассказала о том, как будут отбираться проекты, и каким образом по ним будут выставляться приоритеты.

“Мы определенно сосредоточены на исправлении того, что у нас есть в настоящее время, и это было нашим приоритетом в течение многих лет”, – сказала Бьенеман. “Более двух третей средств, поступающих в Иллинойс на строительство дорог и мостов, идет на ремонт того, что у нас есть, и это будет продолжаться”.

IDOT также будет использовать процесс принятия решений на основе данных для определения приоритетов по проектам,  изменяющим пропускную способность, “так что это проекты, которые добавляют полосы движения, новые развязки, новые дороги”, – сказала Бьенеман. “Это то, что было принято летом, подписано губернатором Прицкером и введено в действие законом. Так что это один из путей, по которым мы будем рассматривать приоритетные проекты”. Она продолжила: “Другой путь определения приоритетов по проектам – это управление нашими существующими транспортными активами, который учитывает состояние дорожного покрытия и мостов”.

Но законопроект включает деньги не только на транспортные проекты.

“Это довольно широкая сеть, которая охватывает финансирование для электромобилей, здесь довольно много средств на проекты, связанные с доступом в Интернет”, – сказал Швитерман. “Есть также немного денег на основные государственные объекты. Так что, сложите все это вместе, и это достигнет больших и маленьких городов”.