По данным опроса, 65% тракдрайверов не ищут новую работу

Согласно результатам опроса, опубликованного 2 ноября, большинство тракдрайверов не ищут новую работу на рынке, на котором спрос превышает предложение.

Исследование «Изучение мнения тракдрайверов в обзоре рынка тракдрайверов на сегодняшний день» провели Conversion Interactive Agency и Professional Driver Agency. Выяснилось, что 65,4% тракдрайверов не ищут новую работу. Только 34,6% тракдрайверов ищут работу, что на 2,2% меньше, чем в мае этого года.

В исследовании отмечается, что сокращение числа тракдрайверов, ищущих новую работу, на 2,2% может показаться незначительным. Но на рынке тракдрайверов, которому в ближайшее десятилетие потребуется 1,1 миллиона новых тракдрайверов, по данным American Trucking Association, это снижение имеет большое значение.

Опрос показал, что основная причина, по которой тракдрайверы, не ищут работу, заключается в том, что они довольны своим положением (62,7%). За этим следует желание получить больше опыта (17,5%), отказ от грузоперевозок (8,9%), здоровье (4,7%) и страх что-либо предпринимать в условиях нынешней экономики (4,2%).

33,9% тракдрайверов также ответили, что причина №1, по которой они решили покинуть перевозчика — это компенсация. За этим следуют желание находится дома — 21,6%, 11% не хотят жаловаться на проблемы или разочарования, 8,7% тракдрайверов в качестве причины назвали общение, а 7,5% – отношения с менеджером.

В ходе опроса со 2 сентября по 4 октября было собрано 1172 ответа непосредственно от профессиональных тракдрайверов. В ходе исследования тракдрайверам также задали широкий спектр вопросов на другие темы, в том числе о процессе найма, о том, где они проводят время в Интернете и что они слушают в своих траках.

Тракдрайверов также спрашивали, делали ли они прививку от коронавируса. Выяснилось, что 54,6% тракдрайверов сделали прививки, в то время как 36,1% не вакцинировались и не планируют. Лишь 9,3% не сделали прививку, но планируют сделать.

Conversion и Professional Driver Agency предупредили, что значительный процент тракдрайверов, не планирующих вакцинацию, создает проблему для автомобильных перевозчиков в зависимости от того, как будут действовать требования о вакцинации как на федеральном уровне, так и на уровне штата.

Исследование показало, что у перевозчиков должен быть план действий в отношении потенциальных требований к обязательной вакцинации. Однако мелкие перевозчики могут выиграть при наборе персонала в зависимости от того, как соблюдаются и регулируются мандаты на вакцинацию. Федеральное правило будет применяться только к компаниям со штатом не менее 100 сотрудников.