Новый законопроект может освободить тракдрайверов от обязательной вакцинации

Сенатор штата Теннесси представил закон, который освободит работников жизненно важных сфер услуг, в том числе тракдрайверов, от требования обязательной вакцинации против COVID-19.

Закон Keeping Our COVID-19 Heroes Employed Act был представлен во вторник сенатором-республиканцем Маршей Блэкберн.

Законопроект предусматривает освобождение от требования обязательной вакцинации от COVID-19 для любого работника, который был признан работником жизненно важных сфер услуг во время пандемии COVID-19.

«Ни одного американца, особенно тех, которые проявили себя как герои во время пандемии COVID-19 в нашей стране, не следует ставить перед ультиматумом – или прививка, или увольнение», — заявила Блэкберн.

«Наши работники жизненно важных сфер услуг — настоящие герои, — сказала сенатор Блэкберн. — Более 18 месяцев работники жизненно важных сфер услуг приходили на службу и защищали свои сообщества. Компании по всей стране отчаянно нуждаются в работниках, и сейчас разгар кризиса цепочки поставок. По всей стране насчитывается более 10,4 миллиона открытых вакансий, и теперь президент Байден хочет уволить еще больше работников. Вакцинация — это выбор, который могут сделать пациент и его врач. Джо Байден не должен никого принуждать к вакцинации».

«OOIDA благодарит сенатора Блэкберн за принятие закона, гарантирующего, что вакцинация останется личным решением тракдрайверов. На протяжении всей пандемии мы предоставляли членам нашей ассоциации самую свежую информацию о вакцинах, но всегда утверждали, что вакцинация — это личный выбор, как и любое решение в отношении здоровья. Автоперевозки уже являются одной из самых регулируемых профессий в стране, и продолжающийся кризис цепочки поставок выявил неоплачиваемое время ожидания и другие тяжелые условия труда, с которыми часто приходится сталкиваться тракдрайверам. Это лишь пара причин, по которым отрасль долгое время страдала от чрезмерно высокой текучести кадров. Конгресс должен дать возможность отрасли лучше привлекать и удерживать тракдрайверов, которые всегда играли решающую роль в цепочке поставок. Этот закон поможет добиться этого», — сказал Тодд Спенсер, президент и главный исполнительный директор Ассоциации независимых владельцев-операторов (OOIDA).

9 сентября президент Джо Байден объявил о серии масштабных акций, направленных на борьбу с COVID-19 путем введения требований к вакцинации, связанных с трудоустройством. Распоряжение Белого дома предписало Управлению по охране труда (OSHA) ввести новые правила, согласно которым компании частного сектора, в которых работает более 100 сотрудников, должны требовать либо доказательство прохождения вакцинации, либо результатов еженедельного тестирования. Компании, которые не соблюдают правила, могут получить штраф в размере 14 000 долларов.

Мандат на вакцинацию в настоящее время рассматривается Административно-бюджетным управлением Администрации Президента США.

Согласно недавнему опросу CDLLife, более 80% сотрудников автотранспортных компаний сообщили, что их работодатель официально не подтвердил мандат на вакцинацию.

Американская ассоциация грузоперевозчиков (ATA) недавно выпустила предупреждение, в котором говорилось, что из-за мандата Байдена на вакцинацию тысячи тракдрайверов могут уйти из отрасли в то время, когда растет озабоченность по поводу проблем с цепочкой поставок. «США уже сталкиваются с беспрецедентными сбоями и задержками в цепочке поставок из-за многих факторов, включая значительную нехватку рабочей силы, остановки производства, нехватку сырья и сдерживаемый потребительский спрос. Наши данные показывают, что мандат на вакцинацию может привести к дальнейшему нарушению цепочки поставок по всей стране, поскольку вынудит до 13% тракдрайверов покинуть отрасль», — говорится в сообщении ATA.