Штат Нью-Йорк планирует запретить продажу автомобилей с дизельными двигателями
Официальные лица Нью-Йорка объявили о планах запретить продажу автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в ближайшие годы, чтобы снизить выбросы парниковых газов и загрязнение воздуха.
8 сентября губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул подписала закон (A.4302 / S.2758), который требует, чтобы автомобили средней и большой грузоподъемности, продаваемые в штате, к 2045 году не производили выбросов, что по сути запрещает продажу траков, работающих на дизеле.
Согласно закону, все новые легковые и грузовые автомобили, продаваемые в штате Нью-Йорк, к 2035 году не должны производить выбросов.
«Нью-Йорк реализует самый активный план в стране по сокращению выбросов парниковых газов, влияющих на наш климат, и для достижения наших амбициозных целей мы должны сократить выбросы от транспортного сектора, который в настоящее время является крупнейшим источником загрязнения климата штата», — сказала губернатор Хокул.
Новое законодательство также потребует разработки к 2023 году стратегии развития транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, которую возглавит Управление энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA), чтобы ускорить реализацию государственной политики и программ, необходимых для достижения новых целей закона.
Действия по запрету транспортных средств, работающих на бензине и дизеле, смоделированы по образцу закона Калифорнии Advanced Clean Truck, который потребует от производителей траков начать переход с дизельных траков на траки с нулевым уровнем выбросов в 2024 году. К 2045 году «каждый новый трак, проданный в Калифорнии, будет иметь нулевое количество выбросов», — говорят официальные лица.
Законодательство Нью-Йорка потребует от производителей траков начать переход на электромобили с нулевым уровнем выбросов всего через несколько лет. Производители траков должны будут обеспечивать определенный годовой процент продаж траков с нулевым уровнем выбросов, который будет варьироваться в зависимости от весовых классов транспортных средств, начиная с 2025 модельного года. К 2035 модельному году, по крайней мере, 55% всех новых пикапов и фургонов класса 2b-3, 75% всех новых траков классов 4-8 и 40% всех новых траков классов 7-8, проданных в штате Нью-Йорк, будут с нулевыми выбросами. Предлагаемые правила предоставляют производителям траков средней и большой грузоподъемности несколько вариантов соответствия и потребуют единовременной отчетности от соответствующих автопарков.
В июле 2020 года Нью-Йорк был одним из 15 штатов и округа Вашингтон, которые подписали «совместный меморандум о взаимопонимании», чтобы стать партнером для продвижения и ускорения рынка электромобилей средней и большой грузоподъемности, включая большие пикапы и фургоны, траки для доставки, грузовые фургоны, школьные и транзитные автобусы, а также траки для доставки на дальние расстояния (траки большой грузоподъемности). К другим штатам относятся Калифорния, Коннектикут, Колорадо, Гавайи, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Северная Каролина, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт и Вашингтон.
