В августе ArcBest столкнулась с падением тоннажа и теперь пытается поддержать сегмент LTL перевозок
В среду поставщик транспортных и логистических услуг ArcBest Corp. представил обновленную информацию о тенденциях августа. Сегмент компании, основанный на активах, который включает в себя сборные перевозки (LTL), в августе продемонстрировал снижение тоннажа на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что соответствует увеличению на 5%, зафиксированному в июле.
Годом ранее (+ 3,7%) наблюдался несезонный подъем в сегменте транспортных и складских услуг компании, а также увеличение поставок на спотовом рынке. На данный момент компания ArcBest (NASDAQ: ARCB) снижает вероятность подверженности кризисным ситуациям для перевозок, которые не являются LTL, чтобы улучшить обслуживание своих основных клиентов.
В августе после роста на 20% в предыдущем месяце выручка на центнер, или доходность, выросла на 21% в годовом исчислении.
Выручка от активов выросла на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в августе и на 25% в июле.
Другие перевозчики LTL недавно сообщили о заметном приросте в третьем квартале по сравнению с тем же периодом 2020 года, когда отрасль все еще набирала обороты после снятия ограничений в связи с COVID.
Промышленная экономика, производство на фоне проблем, связанных с рабочей силой, запчастями и цепочками поставок
По данным Института управления поставками, индекс менеджеров по закупкам (Manufacturing Purchasing Managers’ Index) в производственном секторе в августе последовательно увеличивался на 40 базисных пунктов до 59,9%. Значение индекса выше 50% указывает на рост в производственном секторе США. Среднее значение индекса за 12 месяцев осталось около 60%.
Отгрузки LTL исторически отстают от данных PMI на три месяца. Промышленные перевозки составляют более 80% LTL-перевозок в некоторых сетях грузоперевозчиков.
Подындексы, такие как новые заказы (66,7%), производство (60%) и портфель заказов (68,2%), увеличились. Производственные запасы (54,2%) увеличились, но причиной были задержки транспортировки по всей цепочке поставок и увеличение количества незавершенной продукции на производственных объектах, которым сталкиваются с отсутствием запчастей и нехваткой рабочей силы (49%). Товарно-материальные запасы покупателей (30,2%) увеличились, но сохранили статус «слишком низкий».
Промышленное производство выросло на 0,9% в июле, что на 6,6% больше, чем в прошлом году. Производство в автомобильном секторе было неоднородным сразу после начала пандемии из-за нехватки сырья, запчастей и рабочей силы.
Индекс промышленного производства всего на 0,2% ниже уровня, который наблюдался до пандемии. Загрузка производственных мощностей на 76,1% осталась на 350 базисных пунктов ниже среднего исторического показателя.