Городские власти совместно с общественностью работают над повышением безопасности и доступности транспортной сети Чикаго
Компания Transportation Equity Network совместно с Департаментом транспорта Чикаго (CDOT) разрабатывала свой стратегический план. Организации, которые консультировали CDOT, указали, что им нужны более безопасные велосипедные дорожки на южной и западной сторонах.
В рамках плана капитального ремонта Chicago Works, начатого в апреле, Департамент транспорта Чикаго создает новую сеть велосипедных маршрутов в Belmont Cragin и Hermosa, двух преимущественно латиноамериканских кварталах в West Side.
Линда Лопес, Advocacy Manager из Active Transportation Alliance и сопредседатель Transportation Equity Network сказала, что проект Belmont Cragin вызвал большой интерес со стороны местных жителей, они выступали со своими собственными идеями и имели право голоса.
Лопес говорит, что жители, которые участвовали в процессе планирования, имели возможность взглянуть на карты своих сообществ и оценить велосипедные и пешеходные дорожки.
В рамках данной программы в районе также появились велосипеды Divvy. Цена за пользование велосипедами была скорректирована с учетом финансовых возможностей жителей районов с более низкими доходами.
Джеки Гримшоу, вице-президент по связям с правительством в Center for Neighborhood Technology и сопредседатель Transportation Equity Network, считает, что южная и западная части города особенно нуждаются в увеличении числа доступного транспорта, в том числе велосипедов.
