Горячий сезон урожая может привести к дальнейшему замораживанию производственных мощностей

Это лето обещает стать очень хорошим сезоном для сбора урожая. При такой ограниченной пропускной способности, как сейчас, многие лидеры отрасли предполагают, что любые трудности с поиском Reefers могут повлиять и на сегмент Dry vans, учитывая постоянные усилия, предпринимаемые цепочками поставок для пополнения запасов на фоне дисбаланса сети грузоперевозок.

Согласно опросу, проведенному Echo совместно с FreightWaves, почти 50% респондентов заявили, что, по их мнению, спрос на трейлеры Reefers в сезон сбора сельскохозяйственных продуктов незначительно повлияет на вместимость Dry vans и Flatbeds, в то время как около 25% считают, что это влияние будет значительным.

Индекс отклонения исходящих тендеров (Outbound Tender Reject Index) от FreightWaves показывает, насколько напряженной является ситуация с Reefers, Dry vans и Flatbeds . Но в течение почти целого года для перевозок с помощью Reefers рыночные условия были самыми жесткими.

Шон Берк, коммерческий директор Echo Global Logistics, призывает грузоотправителей учитывать более длительные сроки поставки траков, отгружать их как можно раньше, обеспечивать гибкость сроков доставки и при необходимости рассматривать альтернативные варианты транспортировки.

Согласно подробному докладу, регионами с максимальной производительностью в разгар сезонов урожая, безусловно, являются Флорида и Калифорния.

Но в этом сезоне Берк сосредоточен на Калифорнии и Техасе.

Берк особо отмечает южную Калифорнию из-за медленного восстановления ее экономики после пандемии, в дополнение к недавно снятым долгосрочным ограничениям на COVID-19. Он также отметил, что отставание в портах Лонг-Бич и Лос-Анджелес также негативно повлияло на ситуацию.

Он добавил, что трудно оценить, насколько жесткие рыночные условия в таких местах, как Южная Калифорния или Техас, могут быть связаны исключительно с производством, из-за уже существующих жестких условий на рынке в этих регионах. Например, Берк упомянул, что узкий рынок Техаса можно объяснить сильными зимними штормами в феврале, а также сезоном урожая.

Убедиться в том, что каждая часть цепочки поставок находится на одинаковой стадии готовности, – непростая задача, но это абсолютно необходимо в быстро меняющуюся цифровую эпоху.

Echo обладает впечатляющим набором запатентованных технологий, упрощающих управление транспортировкой для всех заинтересованных сторон, с использованием искусственного интеллекта, машинного обучения и передовых алгоритмов согласования нагрузки.

EchoShip – это инновационный веб-портал для самообслуживания, который объединяет и упрощает доставку, позволяя клиентам Echo составлять расценки, бронировать, отправлять, управлять счетами и отслеживать поставки в режиме реального времени.

Перевозчики могут оставаться в курсе событий благодаря EchoDrive, собственному веб-порталу и мобильному приложению Echo, которые предоставляют операторам доступ в режиме реального времени к поиску, размещению ставок, бронированию, управлению, отслеживанию и оплате грузов, перевозимых для Echo.

«Когда рынок переживает быстрые изменения и постоянно сокращается емкость, критически важно иметь надежного партнера с большим охватом грузоперевозчиков и доступом к мощностям. Это то, что действительно отличает Echo от конкурентов», – сказал Берк.