ACT Research: по прогнозам аналитиков, в третьем квартале условия для рынка грузовых перевозок будут «настолько хороши, насколько это возможно»
По данным ACT Research, в будущем на рынке траков класса 8 дела будут идти отлично. В своем дайджесте дилеров коммерческих автомобилей ACT сообщила, что количество чистых заказов на траки класса 8 в мае снизилось, из-за невыполненных заказов на 2021 год и новых заказов на 2022 год.
«После потока заказов с октября по март, в апреле количество заказов на траки класса 8 снизились, а затем в мае упало до минимума за девять месяцев, — сказал Кенни Вьет, президент и старший аналитик ACT. — Снижение количества заказов предшествовало открытию заказов последующих лет в каждом из последних двух циклов, при этом значительно более высокий уровень заказов был зарегистрирован перед вторым годом цикла. Учитывая недавнюю историю, мы ожидаем существенного роста заказов в ближайшие месяцы».
Вьет отметил, что, хотя он ожидает, что заказы увеличатся в третьем квартале 2021 года, существуют нюансы.
«Во-первых, на протяжении всего цикла, кроме самого последнего, OEM-производители обычно не начинали брать заказы до сентября-октября, — пояснил он. — Во-вторых, на недавней конференции руководитель OEM-производителя указал, что, по крайней мере, его компания рассматривает какой-то тип системы распределения, чтобы наилучшим образом обслуживать всех своих клиентов в сложных рыночных условиях».
Кроме того, согласно транспортному дайджесту ACT за полгода, условия для экономики грузовых перевозок и использования оборудования практически самые благоприятные из тех, что когда-либо были.
«В ближайшей перспективе объемы будут определяться мощностями производителей оборудования и поставщиков. Рынок примет столько траков и трейлеров, сколько производители могут выпустить в этом и в следующем году, — сказал Вьет. — Мы были в безумной 12-месячной гонке по возвращению к почти нормальному состоянию, но, достигнув стадии «все настолько хорошо, насколько возможно», следующий вопрос, который задают клиенты ACT и руководство: «Когда это все закончится?»
По словам Вьета, это произойдет не скоро.
«Но даже в качестве теоретического упражнения стоит пройтись по множеству сигналов, чтобы увидеть первые действенные признаки изменения направления, — сказал он. — Сюда входят такие факторы, как кривая доходности, цены на сырьевые товары, цены на акции, опросы менеджеров по закупкам, спотовые ставки фрахта и панель управления траками класса 8 от ACT Research».
