Ассоциация грузоперевозчиков: запрет на парковку в Миннеаполисе «ослабит важную отрасль»

В то время как отрасль грузоперевозок борется с нехваткой безопасных и надежных парковок для траков, крупный город США предлагает тракдрайверам парковаться в другом месте.

В понедельник, 21 июня Ассоциация грузоперевозчиков Миннесоты, заявила, что выступает против запрета на парковку траков, предложенного властями Миннеаполиса. Постановление, регулирующее парковку траков в этом городе с населением более 420 000 человек, будет заслушано Комитетом по транспорту и общественным работам в среду, 23 июня, в 13:30.

Президент MTA Джон Хаусладен заявил: «Ассоциация грузоперевозчиков Миннесоты решительно выступает против запрета на стоянку для траков, который находится на рассмотрении города Миннеаполиса. В случае утверждения этот запрет вынудит тракдрайверов парковаться за пределами города, что помешает своевременной доставке и нарушит повседневную торговлю».

«Город проводит эту акцию в то время, когда наблюдается серьезная нехватка безопасной парковки для траков в городах-побратимах и по всему штату. Каждый день профессиональные тракдрайверы доставляют основные продукты питания, лекарства, сырье и материалы нашим общинам и местным предприятиям. В самые тяжелые дни пандемии тракдрайверы играли решающую роль в поддержке наших цепочек поставок».

«Многие траки, которые припаркованы на ночь, принадлежат независимым подрядчикам, живущим в Миннеаполисе. Эти малые предприятия, многие из которых принадлежат меньшинствам, не смогут найти альтернативную парковку на ночь. Этот запрет может фактически вынудить многих трудолюбивых жителей выбирать между средствами к существованию и местом, которое они называют домом. При существующей нехватке тракдрайверов мы просто не можем позволить, чтобы квалифицированные водители ушли из отрасли».

«Мы должны найти способ обеспечить более безопасную парковку для тракдрайверов, вместо того, чтобы проводить политику, которая ослабит важную отрасль и нанесет реальный экономический ущерб городу. Мы призываем городской совет Миннеаполиса выработать справедливую политику, которая поможет решить проблемы, связанные с парковкой. Мы были бы рады возможности работать совместно с лидерами Миннеаполиса, чтобы найти подходящее решение».

• 96,5% произведенных грузов в Миннесоте перевозится траками.
• 21 560 автотранспортных компаний расположены в Миннесоте, большинство компаний небольшие и местные.
• Водители траков большой грузоподъемности занимают 35 150 рабочих мест со средней зарплатой 50 200 долларов.

MTA призывает членов автопарков и их тракдрайверов дать показания на слушании.

Согласно запрету, всем транспортным средствам, которые весят или имеют грузоподъемность более 26000 фунтов, запрещено парковаться на любой улице, если не выполняется один из следующих критериев:

• Производится погрузка, разгрузка или предоставляются услуги.
• Траки остановлены или припаркованы по указанию полицейского или сотрудника службы управления дорожным движением.
• Траки находятся в зоне с указателями, разрешающими парковку автомобилей повышенной массы.

Согласно MTA, ответственность за нарушение этого постановления может быть возложена на тракдрейвера, арендатора или владельца транспортного средства. Штраф за нарушение первоначально будет составлять 100 долларов до 31 декабря 2022 года. Далее штраф составит 250 долларов.

Текущий предельный вес для парковки автомобилей в жилых районах увеличен с 6000 до 10 000 фунтов для соответствия современным транспортным средствам.