Группа по борьбе со злоупотреблениями буксирных компаний объявляет о поддержке предлагаемого постановления о буксировке в Чикаго
Транспортная отрасль и страховая коалиция по борьбе с буксировкой по грабительским ценам направили рекомендательное письмо нескольким членам городского управления Чикаго, возглавляющими усилия по пересмотру городского постановления, которое создаст первую в истории лицензию для операторов эвакуаторов.
Постановление, одобренное 19 мая Комитетом городского совета по лицензированию и защите прав потребителей (Committee on License and Consumer Protection), призывает городские власти установить лицензию стоимостью 250 долларов для каждого оператора эвакуатора, лицензию на места хранения транспортных средств, которые они буксируют, согласно Chicago Sun Times.
«От имени Ассоциации американских грузоперевозчиков, Ассоциации грузоперевозчиков Иллинойса, Коалиции против страхового мошенничества и Американской ассоциации страхования имущества и несчастных случаев я призываю вас проголосовать за реформу правил буксировки, — говорится в письме от 4 мая, подписанном лидерами транспортно-страховой коалиции. — Наши организации сформировали коалицию вместе с ассоциациями грузоперевозчиков штата, чтобы защитить водителей от недобросовестных буксирных компаний, которые нацелены на уязвимых лиц и траки большой грузоподъемности в сложных ситуациях».
В письме коалиция отметила, что слишком долго буксирная отрасль не регулировалась в достаточной степени, и что в отсутствие государственного надзора недобросовестные компании буксировали автомобили без разрешения водителей, взимали непомерную плату за свои услуги и удерживают автомобили и траки, пока не будет оплачен счет.
«Водители практически не имеют возможности оспорить завышенные счета за буксировку и вынуждены платить им немедленно, чтобы снизить сборы за буксировку, которые растут как снежный ком пока, как машина остается на складе для буксировки», — говорится в письме.
Райан Эриксон, старший вице-президент McGriff Insurance Services и председатель Целевой группы ATA по борьбе со злоупотреблениями при буксировке, сказал, что постановление Чикаго предоставит городу финансирование для управления и мониторинга отрасли буксировки, которая на данный момент не контролируется.
«Партнеры по коалиции считают, что это большой шаг в правильном направлении, который не позволит злоумышленникам продолжать свою деятельность в Чикаго», — сказал Эриксон Transport Topics.
Эриксон сказал, что коалиция планирует придерживаться доктрины передового опыта для буксировочной отрасли, и в ближайшие месяцы она будет добиваться принятия законодательства штата, чтобы помочь транспортным компаниям избежать мошенничества при буксировке.
В апреле коалиция буксирных компаний объявила, что ее члены планируют решить две самые большие проблемы в сфере грузоперевозок — мошенничество с буксировкой и инсценировку аварий.
Коалиция заявила, что недавний опрос почти 200 автомобильных перевозчиков показал, что 77% респондентов указали, что их основной проблемой при выборе услуг буксировки является то, что правоохранительные органы сами направляют буксирные компании к местам аварий, а 70% сообщили, что столкнулись с серьезными проблемами при попытке забрать свой груз после буксировки.
Председатель ATA Шерри Гарнер Брамбо, президент компании Garner Transportation Group в Финдли, штат Огайо, сказала, что автомобильные перевозчики все больше обеспокоены последствиями буксировки по грабительским ценам и инсценировке аварий, которые мешают вести бизнес.
«Благодаря совместной работе с Коалицией против страхового мошенничества, мы уверены, что сможем положить конец этой недобросовестной и неэтичной практике», — сказала Брамбо.
