Инспектор службы пожарного надзора DOT Арканзаса не смог обнаружить трещину на мосту I-40 в 2019 году

Инспектор, который не обнаружил трещину на мосту, соединяющем Арканзас и Теннесси,  на I-40, из-за которой на прошлой неделе был закрыт пролет, был уволен, сообщили официальные представители сферы транспорта в Арканзасе в понедельник, 17 мая.

Директор министерства транспорта Арканзаса Лори Тюдор сообщила, что инспектор был уволен после того, как на снятом в мае 2019 года видео с дрона на мосту была обнаружена трещина. Тюдор сказала, что в своих отчетах инспектор не отметил трещину ни той осенью, ни в следующем году.

«Это недопустимо», – сказала Тюдор на пресс-конференции. В ведомстве не сразу назвали имя сотрудника и заявили, что инцидент также передается федеральным следователям.

17 мая Министерство транспорта Арканзаса опубликовало изображение и видео с дрона, на которых видна трещина. Кадры с дрона снял консультант, осматривавший кабели моста.

Движение по шестиполосному мосту было закрыто 11 мая после того, как инспекторы обнаружили «значительную трещину» в одной из двух 900-футовых горизонтальных стальных балок, которые имеют решающее значение для структурной целостности моста. Речное движение под пролетом было закрыто 11 мая, но возобновлено 14 мая.

Мост является частью интенсивно используемого транспортного коридора, поэтому возникли опасения по поводу стоимости доставки товаров. 14 мая Ассоциация грузоперевозчиков Арканзаса подсчитала, что закрытие будет стоить транспортной отрасли как минимум 2,4 млн долларов в день.

Движение было перенаправлено на I-55 и 71-летний мост Memphis & Arkansas, примерно в 4,8 км к югу.

14 мая Министерство транспорта штата Арканзас сообщило, что на кадрах с дрона, сделанных консультантом, который осматривал кабели моста, видны трещина и значительное количество ржавчины.

Власти Арканзаса и Теннесси не назвали сроки открытия моста. В понедельник министерство транспорта штата Теннесси заявило, что ремонт моста на I-40 будет проводиться в два этапа, и оба этапа должны быть завершены, прежде чем мост можно будет снова открыть для дорожного движения.

Первым шагом будет установка стальных пластин с каждой стороны сломанной балки, чтобы обеспечить устойчивость рабочим, которые будут заменять поврежденные части, заявило TDOT. Производство пластин уже идет, они должны быть изготовлены к среде, 19 мая, сообщает TDOT. Второй этап включает удаление и замену поврежденного участка моста.

Представитель ARDOT Дэйв Паркер сообщил, что ремонт моста будет выполнять компания Kiewit Corporation из Небраски.

Министерство не установило дату открытия моста на I-40. Оно заявило, что «в целях предосторожности» рассмотрит состояние моста на I-55.

Тюдор сказала, что все «критичные к разрушению» мосты, которые проверял уволенный сотрудник, будут проверены повторно.

ADOT создала веб-сайт для информирования общественности о ходе оценки и окончательного ремонта моста.