Благодаря «продолжающемуся грузовому буму» в апреле порт Лонг-Бич побил новый рекорд
Порт Лонг-Бич побил предыдущий апрельский рекорд по обработке грузов более чем на 118 000 единиц в двадцатифутовом эквиваленте (TEU).
«Благодаря продолжающемуся грузовому буму, в основном вызванному покупками через Интернет, порт Лонг-Бич обработал самое большое количество грузов за всю историю наблюдений», — сообщил порт в пресс-релизе на этой неделе.
Порт перевез 746 188 TEU в апреле, что на 43,6% больше, чем за тот же месяц прошлого года, когда в разгар пандемии COVID-19 объемы грузов в портах Западного побережья резко сократились. Это первый раз, когда порт Лонг-Бич обработал более 700 000 TEU в апреле, побив предыдущий рекорд, установленный в апреле 2019 года, на 118 066 TEU.
В апреле импорт вырос на 44,8% до 367 151 TEU, а экспорт увеличился на 21% до 124 069 TEU.
Наибольший прирост пришелся на количество перемещенных порожних контейнеров, их количество увеличилось на 55,8% по сравнению с прошлым годом и составило 254 970 TEU. Порт Лонг-Бич не разделял пустые контейнеры по импорту и экспорту, но статистика на его веб-сайте показывает, что количество отправляемых пустых контейнеров выросло на 66,8% по сравнению с прошлым годом, с 145 931 TEU до 243 392 TEU, а прибывающих — снизилось на 34,8. %, с 17 758 TEU в апреле 2020 года до 11 577 TEU в этом году. Экспорт пустых контейнеров был проблемой для портов по всей стране, поскольку необходимо было их быстро отправлять в Азию для повторного наполнения.
Марио Кордеро, исполнительный директор порта Лонг-Бич заявил, что он не намерен экспортировать импорт, который должен утихнуть в ближайшее время.
«Мы сохраняем оптимизм, поскольку количество онлайн-покупок продолжает расти, розничные торговцы готовятся к напряженному летнему сезону, а предприятия продолжают открываться после нескольких месяцев закрытия из-за пандемии COVID-19», — сказал Кордеро.
Порт сообщил, что апрель стал 10-м месяцем подряд, когда он бьет рекорды по обработке контейнеров. За последнее десятилетие порт подготовился к резкому росту грузов благодаря программе капитального ремонта стоимостью 4 млрд долларов, которая включает модернизацию терминала, строительство нового моста и завершение этим летом строительства контейнерного терминала Лонг-Бич в Мидл-Харборе, который будет «одним из самых технологически продвинутых и экологически чистых контейнерных терминалов в мире».
В течение следующих 10 лет второй по загруженности порт страны планирует инвестировать еще 1,7 млрд долларов в такие инфраструктурные проекты, как улучшение железных дорог и модернизацию терминалов.
